trek, бардак с массами, обычная история. Еще на старой десятке делал разнос, два толстых провода от минуса аккумулятора кидал, один по подкапотному, один заводил в салон. Постоянно ковырял исправное авто, :-). Сей час гарантия и лень, не дают этого сделать. С переделками авто заводилось в любой холод на втором-третьем обороте коленвала. Ни первая гранта ни эта, да же близко не так. Так хочется достичь совершенства, г а р а н т и я ...
Думается, если сделать так же, глюк исчезнет.
Древовидный вид