VW Polo седан - Архив

[Antonio]

Сообщение от moroz040203

Да там, по-ходу, вообще, аппарат нереальный, пластик цуко жесткий, но не хрена не гремит при этом.

загадка века. Может просто конструкция другая?, куда уж до грантушки

[Tvin]

Antonio, Да забей, любая тема сравнения гранты и другого авто обречена на победу гранты. Смысл такой: гранта лучше всех во всем, доводы не принимаются....

[Antonio]

Сообщение от Tvin

Смысл такой: гранта лучше всех во всем, доводы не принимаются....

я знаю

[moroz040203]

Сообщение от Tvin

доводы не принимаются....

Ну да, доводы о том, что там гремит, а здесь, такой же дубовый, но не гремит, конечно не принимаются. Если только речь о сне, либо фантастическом фильме? Не знаю ни одной машины с дубовым пластиком, чтобы тишина в салоне была. Но цуко, полуседан, он весь такой исключительный... Вот пожалуйста, человек привел свои доводы, дык некоторые, судя по себе, наверное, в извращённых контактах с пластиком его обвинять стали:

Сообщение от Деймос

сегодня посетил салон вольца и лады благо в 50 метрах друг от друга. поло седан не брать есть деньги берите хэтч поло или гольф, джетту, нет денег берите гранту.
если откинуть внешние внутренние особенности то поло седан сделан абсолютно из такого же материала, что и гранта и это не только приборка но и потолок, который кстати даже из худшего материала что в гранте, боковины и т.д., внутри даже теснее чем в гранте, сзади башка уперлась в потолок пришлось снять головной убор - это ни куда не годится, все вокруг дубовое, потолок словно стояла машина неделю в минус 30 тоже дубовый, смысл платить за шильдик нет просто. если гранта стоит 350-400, а поло 500-550 выбор однозначно гранта или добавляете еще 200-300 и берете нормальный вольксваген гольф или джетту. на полоседане настолько сэкономлено, что даже неожиданно как то за что столько просят денег. после внимательного осмотра полоседан упал в глазах сильно, хотя внешне выглядит как вольксваген, на деле те же жигули с надценкой тысяч в 150 рублей. даже фото делать не стал неинтересно вообще - печаль какая то а не полоседан. попросил брошюру дома почитать ТТХ, а на нее даже брошюры нет.

[Antonio]

Сообщение от moroz040203

Не знаю ни одной машины с дубовым пластиком, чтобы тишина в салоне была.

да практически любая ино, сделанная для людей, с любым пластиком ведет себят тихо. дастер/логан/сандеро в расчёт не беру

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tvin

Я ездил на поло и не на тест драйве как тут многие. И поэтому когда тут начинают говорить типа у поло барабаны сзади стоят, вы сами прокатитесь и увидите как эти барабаны тормозят.

О чём речь и ведём. Не зная поведения на дороге, а тем более в реальной жизни(эксплуатации), люди/грантаавтомобильводы упорно настаивают на своём. Вот сидят, тыкают в клавиши/хвалят друг друга...

[oembox]

Сообщение от Antonio

О чём речь и ведём. Не зная поведения на дороге, а тем более в реальной жизни(эксплуатации), люди/гранта автомобиль воды упорно настаивают на своём. Вот сидят, тыкают в клавиши/хвалят друг друга...

почитайте их отзывы как продадут, подругому заговорят. Сейчас то кто признается что купили плохую машину?Ведь этот форум читают покупатели...кому они будут продавать свой авто?я больше месяца продать не могу. Упали у автоваза продажи на 15%, не потому что денег у людей нет, а потому что стали появляться на драйве, на форуме, в интернете фотографии с ржавыми кузовами, недовольные отзывы, стали появляться темы про стук поршней, про гремящие салоны, так же фотографии разбитых грант, по которым видно, что машина в труху превращается. Я почти всё на себе ощутил, но сидеть и врать на форуме, что у меня нет проблем не могу. Будут до победного выдумавать гремящие салоны у иномарок и нереальное обслуживание, эхидно хихикать, когда на дороге увидят как водитель какой нить иномарки 90-х годов с пробегом в два миллиарда чтото крутит под капотом и их выбор единственно верный и правильный и быть другого не может.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tvin

moroz040203, Ну по вашему получается, если у гранты салон побрякивает, значит так у всех авто должно быть? Я уже писал никому ничего не собираюсь доказывать. Вот вам плюсы поло
-оцинкованный кузов
-хваткие тормоза
-Управляемость на много лучше гранты
-меньшая вибронагруженность
-меньше шума в салоне
-регулировка вод.сидения по высоте
-регулировка руля по высоте и вылету
-пластик салона хоть и жесткий, но не царапается так сильно как грантовский
Внешность (кому что) более привлекательная, как и салон. Двигатель пусть тут некоторые и говорят что тарахтит, но по сравнению с половским движком тарахтит как раз гранта.

безопасность, поставщики конвеера куда лучше, эластичность двигателя, надежность агрегатов, в разы меньшее количество брака,
да это реально во всем проявляется, в каждой мелочи, в каждой детальке
у поло элементарно стекла боковые не зацарапываются от того что уплотнители г...сиденья куда приятней, всё начиная от ковролина до спрятанных болтиков, а не торчащих саморезах.

[H.A.J.]

oembox, месяца три назад, вечером выложил объяву о продаже нормы, утром забрали. "петь", что Гранта отстой не стал, пошел и купил другую Гранту, типа в люксе. Если бы предыдущая не устраивала - вот бы я ломанулся за второй ))) - какой нибудь Сандерик степвей бы купил ... Гранта имеет свои недостатки - и их не мало, часть из которых воспринимаются как должное, такой конструктив - платформа, устраняются по гарантии или самостоятельно. Ведь просто достаточно посмотреть на авто, высокая, сама по себе и по клиренсу, - центр тяжести выше, чем на поло, - только усохший мозг не поймет, что играть в шашечки лучше на поло.
Вроде как понятно, но за этим скрывается плюсик, высоко сижу - далеко гляжу (с)
В городе это важно? - важно ... на трассе - то же, повреждение покрытия - увидишь на доли секунды раньше, не поймать на трассе яму - то же безопасность ...
Идиализировать авто конечно не стоит, как и любую иномарку - там недостатков
накопать можно не меньше. Вот поло, замечательное авто, регулируется сидушка - руль, - но хоть зарегулируйся, но залазить и вылазить из него приходиться, - более низкий, более высокий порог (корытом). Теперь хвала Гранте, - пусть из за отсутствия такого порога, увеличивающего жесткость кузова и безопасность, гранта более удобна при посадке - я выберу именно удобство. Если стукнули по определенной системе (не тутошный поло) - и гипотетически у него больше звезд, не значит, что при реальном дтп - результат будет идентичен.
Хвалить, что бы потом продать легче )))) - это уже совсем перебор ))) ...

-- ну и это, не жадничайте, выставте нормальную цену, а не из интернета, типа все по такой продают, вот именно, что продают, а не продали ...
-- из личного опыта, ни один авто не продавал дольше, чем 12 часов.
рекорд - десятку забрали (от времени подачи объявления) - 15 минут!

Сложно найти идеальный автомобиль, требования - они такие противоречивые ))) ...
Гранта - не высокая цена, среднее качество, низкая цена владения = пойдет ...

[oembox]

Сообщение от H.A.J.

центр тяжести выше, чем на поло, - только усохший мозг не поймет, что играть в шашечки лучше на поло.
Вроде как понятно, но за этим скрывается плюсик, высоко сижу - далеко гляжу (с)

тогда джипы должны на скорости 40 уже переворачиваться...
подвеска в гранте хоть и всеядная, но расхлебанная и это хорошо ощущается когда едешь по гравийке или снегу который не успели счистить. Дешевая база, дешевые российские стойки, рейка в "воздухе" не дают управляемости, а не центр тяжести

Сообщение от H.A.J.

В городе это важно? - важно ... на трассе - то же, повреждение покрытия - увидишь на доли секунды раньше, не поймать на трассе яму - то же безопасность ...

ну не знаю, ловил 50-60 см ямы на трассе на скорости 150-160, колеса то провалится не успевают. Да и на поло есть лифт сиденья.
Вспомнился мистер бин, как он привезал стул на крышу и ехал так, рулив веревочками...

Сообщение от H.A.J.

Идиализировать авто конечно не стоит, как и любую иномарку - там недостатков
накопать можно не меньше

уверяю вас, куда меньше если не высасывать их из пальца, как любят на этом форуме.

Сообщение от H.A.J.

Теперь хвала Гранте, - пусть из за отсутствия такого порога, увеличивающего жесткость кузова и безопасность, гранта более удобна при посадке - я выберу именно удобство. Если стукнули по определенной системе (не тутошный поло) - и гипотетически у него больше звезд, не значит, что при реальном дтп - результат будет идентичен.

Хоть практически хоть гипотетически поло при реальном ударе обеспечит куда лучшую безопасность чем лада гранта. В любой ДТП и на любой скорости. И звезды эти помогают как раз таки увидеть эту разницу. С прошлого века куча инженеров занимается моделированием автомобилей а другая куча краштестами, и поверьте их опыт и знания, куда весомее ваших предположений.
Если у поло при 64 км кузов остался целый, то у гранты днище всё поло со стойкой и крышой. Увеличьте скорость, последствия для гранты будут куда печальней. ЗАйдите в тему про фото после аварии там всё наглядно.

А про посадку снова выдуманая проблема. Что вам там тяжело ничего не понял, наверное и правда всем автоконцернам в мире нужно посоветоваться с автовазом, а то машины совсем делать не умеют.

Сообщение от H.A.J.

ну и это, не жадничайте, выставте нормальную цену, а не из интернета, типа все по такой продают, вот именно, что продают, а не продали ...
-- из личного опыта, ни один авто не продавал дольше, чем 12 часов.
рекорд - десятку забрали (от времени подачи объявления) - 15 минут!

Не поверите, но все свои предыдущие машины я тоже продавал в первые 24 часа и так же продавал машину за 15 минут, всегда ставлю адекватную цену, и уже дисконт 50 тысяч.

Сообщение от H.A.J.

Сложно найти идеальный автомобиль, требования - они такие противоречивые ))) ...
Гранта - не высокая цена, среднее качество, низкая цена владения = пойдет ...

Полностью согласен, но исходя из коментариев этого форума получается подругому
Гранта - не высокая цена, лучшее качество, низкая цена владения = божественно.

[serbtula]

Никто навскидку не скажет разницу в цене Гранты люкс с АКПП и Поло Седан в аналогичной комплектации?

[moroz040203]

Сообщение от Antonio

да практически любая ино, сделанная для людей, с любым пластиком ведет себят тихо. дастер/логан/сандеро в расчёт не беру

Да хрен знает, все свежие японцы В класса балалайки поголовно. Да и выше классом, чуть лучше, но такая же тенденция. Не будет дубовая пластмасса бесшумно себя вести по определению. И чем свежее модель авто, тем хуже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Antonio

Простите, а на чем основываются его довыды?

На личных ощущениях, предполагаю. Этого мало? А твои на объективных данных приборов что ли?