У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[luchsergey]

перешивку нашей АКПП ктонить осилит?блокировка бублика при 1500 на 4 и тп - это убийство просто.

[laser]

Сообщение от luchsergey

блокировка бублика при 1500 на 4 и тп - это убийство просто.

я как купил машину - про это говорил. дурацкий режим. в полете на бреющем только годится. под нагрузкой нафига так держать? газ жмешь типа на разгон, а тебе фиг ,мозгов не хватает 3ю вставить

[Oleg08]

Сообщение от СерСер

безымянная ошибка периодически проскакивает, зафиксить её пока не удаётся...а вот когда я её падлу!!! поймаю, вот тогда и будут графики и тд, всё покажу

Нам то ваши графики сомневаюсь что нужны, а вот поймать ошибку и условия ее появления без лога и графиков вам будет тяжеловато.

[Mishanya]

Сообщение от laser

я как купил машину - про это говорил. дурацкий режим. в полете на бреющем только годится. под нагрузкой нафига так держать? газ жмешь типа на разгон, а тебе фиг ,мозгов не хватает 3ю вставить

Ничего и не дурацкий это режим, а для тех, кто не понимает, что в силах что-то изменить даже на акпп-есть волшебная кнопка O/D OFF, если скорость движения не больше 70-75 км/ч-можно смело её нажимать и мотор не мучить.

[СерСер]

Сообщение от bog61

Нам то ваши графики сомневаюсь что нужны, а вот поймать ошибку и условия ее появления без лога и графиков вам будет тяжеловато.

поверьте,многое что можно делать без логов и графиков,есть и другие методы

[laser]

Сообщение от Mishanya

дурацкий это режим

я к лету под себя у чиптюнеров сделаю норм калибровки. лишний литр к расходу меня не напрягет. зато ездить приятнее, а не езда в режиме 4я 1500 оборотов. кнопку жать не всегда надо, да и неудобно. тянуться надо, я далеко сижу от руля просто (мне так удобно).

[Oleg08]

Сообщение от Mishanya

если скорость движения не больше 70-75 км/ч-можно смело её нажимать и мотор не мучить.

Можно и на 90 и выше нажимать, прет как бешенная до 140!

[luchsergey]

Сообщение от laser

я к лету под себя у чиптюнеров сделаю норм калибровки. лишний литр к расходу меня не напрягет. зато ездить приятнее, а не езда в режиме 4я 1500 оборотов. кнопку жать не всегда надо, да и неудобно. тянуться надо, я далеко сижу от руля просто (мне так удобно).

сделаете прошивку АКПП ? можно отправлю свой мозг АКПП для перепрошивки Вам?
2 дня езжу по работе в соседний город,если переть больше 110,то нормально на 4,если меньше то только и жамкаешь кнопку-херня короче а не акпп,точнее настройки в мозге.
Едешь в гору,давишь тапку,а она блокируется,обороты падают,детонашка (на 98ж драйв нашем) и сверчки от ремня гены.

[Mishanya]

Сообщение от bog61

Можно и на 90 выше нажимать, прет как бешенная до 140!

На 90 и выше смысла нажимать её нет, просто газ в пол нажал и она на 3-й до 140 сама разгонится.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от luchsergey

если переть больше 110,то нормально на 4,если меньше то только и жамкаешь кнопку-херня короче а не акпп,точнее настройки в мозге.
Едешь в гору,давишь тапку,а она блокируется,обороты падают,детонашка (на 98ж драйв нашем)

Мне думается, что в твоём случае бензин херня, а не акпп, у меня например детонация слышна только если попытаться плавно ускориться в горку на 4-й при скорости 60 и оборотах 1500, и то-чуть звякнет и дальше едет нормально, и это на простом 95-м, а на 98-м вообще детонации нет.

[luchsergey]

бензин фигня,в иркутской области сибнефтевский 95 лучше нашего 98,но он и ДОРОЖЕ!!!