Отличительные особености двигателя 21116

[russian]

advan, тоже с недоверием отнесся к этому. Хотя, может отчасти они и правы. Вот ты говоришь, прошивой можно поднять момент, а может этот е-газ берет на себя функции прошивки, контролирует и оптимизирует подачу топлива. хз, может я и ошибаюсь Ждем тест комплектации стандарт

Добавлено через 8 минут
Вот, Стас уточнил за счет чего момент повысился http://vkontakte.ru/topic-25228956_24581642?post=6262

[advan]

Сообщение от russian

Вот ты говоришь, прошивой можно поднять момент

Я такого не говорил. перечитай мой пост.

Стас Березий:
Одновременно с Е-газом пошли новый модуль впуска и новый катколлектор - вот главные причины увеличения крутящего момента!

новый модуль впуска - это, как я могу понять, изменённый впусконой коллектор. Хм, уже интереснее. Новый катколлектор - считаю главной идеей его изменения было необходимость соответствия новым нормам 4. Хорошо, посмотрим в натуре на это изделие. Уже радут, что не озвучена очередная отмазка! Примерно всё встаёт на свои места - и это радует)

Сообщение от russian

а может этот е-газ берет на себя функции прошивки, контролирует и оптимизирует подачу топлива. хз, может я и ошибаюсь

нее, Вы не правы). Ну как он может оптимизировать подачу топлива, когда именно угол его (дросселя) открытия является основным составным слагаемым (воздух) в сложной формуле рачета смеси. хихи. телега управляет лошадью.
А вот то, что ЭБУ на своё усмотрение открывает дроссель (опираяясь естественно на шайтан-таблицы), не так, как это было бы с тросиком, - это и есть путь к выполнению экологических требований.

[wolfram19]

Доброго времени Всем!
Пока ориентируюсь на "норму", но по двигателю заботит вопрос втыка больше остальных, 87 или 90лс,
или есть гидрокомпенс-ры и будут ли(хотелось бы) - мало волнует на фоне втыка, почитал отзывы приороводов
по моторным проблемам, там ремонт 21126 при втыке - 20-25тыр,да еще происходит втык когда его совсем не ждешь,
а ждут приороводы его всегда(прочитал даже об установке видеокамер на ролик натяжения.. прочий бред
чтобы якобы успеть отключить двиг до втыка..), можно сказать что доля втыковых отказов не велика,
но в душах его ждут гораздо больше народа и ждать бы не хотели, и в гранте не хотелось бы ездить с ожиданием втыка,
о ремне ГРМ с ресурсом 120тыкм,ролике,помпе с тем же ресурсом, о замене этих изделий заранее,
о подделках в торговой сети много говорено, но если убрать втык конструктивно эти вопросы отпадут,
главное в душах грантоводов поднимется уровень покоя, сколько эта порция покоя стоит!?,
вопрос в чем: на сколько дороже двиг 21116 спроектированный и сделанный без втыка с
сохранением энергопараметров может быть ?,
или сколько потеряет двиг 21116 энергопараметров если устранить втык конструктивно, в заводских условиях?

[Limon33]

Сообщение от wolfram19

вопрос в чем: на сколько дороже двиг 21116 спроектированный и сделанный без втыка с
сохранением энергопараметров может быть ?,
или сколько потеряет двиг 21116 энергопараметров если устранить втык конструктивно, в заводских условиях?

Смотрите параметры 11183 движка. Это как раз и будут ответы вам. И "втыков" там тоже нет.