Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[Vova2012]

вот привязались к оцинковке...наши риагенты ..ни какая оцинковка не выдержит...вот потому доп антикор и подкрылки..ну и мовиль конешно..обильно полить...

[Andrey422]

вот привязались к оцинковке...наши риагенты ..ни какая оцинковка не выдержит...вот потому доп антикор и подкрылки..ну и мовиль конешно..обильно полить...

Поддерживаю!

[Red073]

Сообщение от Vova2012

вот привязались к оцинковке...наши риагенты ..ни какая оцинковка не выдержит...вот потому доп антикор и подкрылки..ну и мовиль конешно..обильно полить...

И как немцы и японцы конца 80-х, начала 90-х делали машины так, что ауди 100 1987г.в. моего соседа по ГСК и Гольф 3 1995г.в. моего друга выглядели превосходно и никаких вспучиваний краски по аркам/дверям/капоту не было, причём на обоих краска была ярко красная заводская. Кстати и выцвела не особо сильно, реэкспортная девятка брата 1989г.в. выгорела почти до бледно-оранжевого... Машины так и были проданы новым хозяевам в родной краске и с пробегами за 350ткм...

Кстати и вазовская классика, и волги выпуска до конца 80-х ржавели значительно меньше чем выпущенные после 95 года....