Да нет же, 85 это только когда термостат "отклеивается" от седла, врядли того мизерного проходного сечения хватит на мгновенное охлаждение двигателя.
102 начала принудительного охлаждения радиатора, тоже процесс достаточно инертен.
Так и получается 90-105, а верить или не верить, это вопрос религии...
У меня открывается при 85гр, как только на улице температура опустилась ниже 0гр , я выше 86гр не видел ни разу в городе, а по трассе и при +20гр выше 85-86гр не поднимается, какая инертность о чем вы, выходит по трассе и с осени до весны мне ездить нельзя, да не только мне , недогрев выходит.
Древовидный вид