Сижу и думаю, снимать мне аккум с машины на время зарядки, или не надо. Когда была семерка, не думал, просто снимал, выкручивал пробки и заряжал, при необходимости водичку доливал. Езжу редко, особенно зимой, сегодня на КП показывает 11,7 В, думаю, что скоро на зарядку. Завтра возьму мультиметр и померю на клеммах, вроде бы как для точности нужно одну клемму отсоединить, но тогда БК и ЭСУД обнулятся. Да и плотность нужно проверить, так я вечно умудряюсь при этом электролитом на что-нибудь капнуть. Пить или не пить? вот в чем вопрос.
Древовидный вид