Газовое оборудование на Гранту - Архив

[alik4546]

Сообщение от Andrej1984

Ну прямо уж. В черте города разница не заметна, в мощностных режимах очень даже. Меня раздражает что когда на ходу на нейтралку переключаешься, в момент отпускания сцепления обороты плавают 500-1500. Когда остановишься, всё в норму приходит. На бензине такого нет

У меня то же самое, глохнет часто при включении с передачи на нейтралку. Перепрошивка бенз. мозгов не помогла. Не пытался это исправить? Может, есть какие-то идеи?

[Andrej1984]

Сообщение от alik4546

У меня то же самое, глохнет часто при включении с передачи на нейтралку. Перепрошивка бенз. мозгов не помогла. Не пытался это исправить? Может, есть какие-то идеи?

Алик, исправил уже. Поговорил с людьми которые по очень много лет на газу ездят, послушал их. Сейчас просто на нейтралку начал переключаться когда при торможении двигателем обороты уже ниже 1000 опускаются. И проблем больше нет. Есть такой тип в Нижнем Новгороде, Чигарев, говорят хороший установщик, рекомендует как один из вариантов в момент выхода из режима торможения двигателем довпрыск бензина настраивать. Но я просто на нейтралку позже переключаюсь

[Sergeo]

Поставил ГБО. Форсунки OMVL Fast Light, редуктор Аляска, мозги SEC ECO польские.

Всё заработало без проблем, разница в тяге возможно и есть, но незначительная.
Газовую карту не настраивал, поставил в режим автоадаптации. Ещё планирую поставить вариатор Тритон.

Устанавливал всё самостоятельно, обошлось примерно в 16000 р. с учётом доставки + вариатор 1000 р.

[ILV777]

Поговорил с людьми которые по очень много лет на газу ездят, послушал их. Сейчас просто на нейтралку начал переключаться когда при торможении двигателем обороты уже ниже 1000 опускаются.

недавно в другой ветке поговорили,что при торможении двигателем до 1500-1200 оборотов прекращается подача топлива(то есть мотор глохнет),при резком нажатии на сцепление машина может не успеть подать топливо и запустить двигатель. не знаю отчего этот зависит, бывает не у всех и не всегда!

[Andrej1984]

ILV777, у меня не глохнет, просто обороты плавают в этот момент. А вообще экономия налицо, за 15 дней 10% стоимости гбо окупил уже, сейчас в связи с морозами езжу на бензине. Жаба душит неимоверно

[ILV777]

у меня не глохнет, просто обороты плавают в этот момент

думаю проблема та же,не может равномерно дать топливо. думаю если погазовать немного в это время обороты выровняются.
мне кажется данную проблему только изменение прошивки может исправить

[Andrej1984]

ILV777, прошивка не поможет. Два варианта исправления: довпрыск бензина на таких режимах и грамотная настройка топливной карты газа на ходу

[ILV777]

прошивка не поможет. Два варианта исправления: довпрыск бензина на таких режимах и грамотная настройка топливной карты газа на ходу

это не только на газе но и на бензине встречается, поэтому поможет изменение прошивки где топливо начинает подаваться при 2000 тоборотах например.
ну это теория,на практике не знаю

[Самоса]

Сообщение от Andrej1984

ILV777, прошивка не поможет. Два варианта исправления: довпрыск бензина на таких режимах и грамотная настройка топливной карты газа на ходу

Уважаемые. При правильном монтаже и исправном состоянии оборудования никакие довпрыски бензина и настройки топливной карты на ходу не требуются. Все должно работать нормально.

[alik4546]

Сообщение от Andrej1984

Алик, исправил уже. Поговорил с людьми которые по очень много лет на газу ездят, послушал их. Сейчас просто на нейтралку начал переключаться когда при торможении двигателем обороты уже ниже 1000 опускаются. И проблем больше нет. Есть такой тип в Нижнем Новгороде, Чигарев, говорят хороший установщик, рекомендует как один из вариантов в момент выхода из режима торможения двигателем довпрыск бензина настраивать. Но я просто на нейтралку позже переключаюсь

Помогла прошивка бензиновых мозгов. Наконец-то с 3-й попытки нашли нужную прошивку. У меня Гранта 8 кл. некрашеный бампер, с тяжёлой поршневой группой. Нужная прошивка под неё I444GI04. Возможно, кому-нибудь это поможет.