Во жути тут нагоняют про АКПП. Автоматы ходят ни меньше 300-350 тысяч, а в основном больше. За редким исключением - брак (что очень редко) и по вине хозяина машины (это чаще всего).
По Ниссановским автоматом, у меня Ниссан Патрол, пробег более 200 т.км. Гранта 22 т.км.
У племянника Ниссан Мистраль, пробег более 400 т. у знакомых тоже Ниссаны - многие за 200-400 т.км. пробега. Ни кто не ремонтировал коробки. Меняйте масло через 40-60 т.км и главное не лезьте в эту коробку и не делайте эксперименты.
Вы не правы коллега. Жути не нагоняет никто. Народу интересно знать что и как. Ибо жижа в основной момент времени работает с температурами довольно высокими. Плюс есть варианты с разными теромосами. И заметь что никто туда не лезет с переделками. Только Лучсергей. Но и его эксперимент интересен. Как минимум станет ясно какой эффект может быть от доп радика. Бог61 балуется частичной заменой масла (что как минимум неплохо для коробки) и если память не изменяет он программно с ней шалил с блокировками. Я просто мониторю темпу в разных условиях. На 30 тыс жив буду засниму цвет жижи. Так что жути то никакой нет.
Древовидный вид