Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[trek]

Можно, но бессмысленно. Не прикипает никогда стальная свечка к дюралевой головке. Кроме того наличие масла на резьбе выкрученной свечки говорит о проблемах с двигателем.
зачем еще и мастеров в заблуждение вводить.

[ua4fml]

Сообщение от trek

зачем еще и мастеров в заблуждение вводить.

кто это такие?)))

[trek]

Те люди которые способны по виду свечей определить состояние двигателя.
Те, у кого хватает ума не следовать рекомендациям времен двигателя ГАЗ 11.

[fokivon]

Ну да. Точно. Следы смазки останутся.
Спасибо. Для этого и спрашивал.
Просто предпочитаю все что открутил, при закручивании смазать. )

[Ra'dic]

http://www.zaryad.com/forum/viewtopi...4fca6fe1b6d059
"drujba писал(а):
Обедненная смесь 40:1
Такую смесь поджечь можно и обычной свечкой,только изменить параметры высоковольтной "накачки". Масляной жиговской катушкой поджигали даже тонкораспыленную воду,перегретый пар,гомогенный пар (с остатками не сгоревшего топлива из выпускного коллектора). Это из опыта работы в проекте "ДВС на воде" Модифицировали воздушную смесь высоковольтными точечными излучателями пряио в впускном коллекторе (коробке воздушного фильтра). Немного озона,чуток закиси азота. Фуфло в общем. Не то,что ДВС не работает,а еще как даже. Но не долго. Я работаю автодиагностом - электронщиком, и часто имею дело с системами непосредственного впрыска D-4;GDI;Neo-Di японского рынка. Там как раз реализован экономичный режим для работы на сверх обедненных смесях. Добавлен ТНВД (55-100кг давления в рампе), форсунки льют прямо в цилиндр,как на дизеле. Специальный алгоритм впрыска (пилотный) обеспечивает наиболее благоприятные условия для полного сгорания топлива,то бишь кислорода с "запасом". Но почему то все забывают,что основной газ у нас в атмосфере АЗОТ. А эта хрень образует целую грядку всяких оксидов и закисей как раз в таких условиях. Самый наиболее безобидный это "веселящий газ",но тоже отрава. Двух-трехходовые катализаторы дожига этих машин стоят по себестоимости дороже ДВС,а кто сдуру их выбивает,выдерживают максимум месяц.Или сам сдохнешь,или тебя просто убьют за жуткий смрад. Результат гонки за экономией,и повышении КПД, сам проверил. Пилотное искрообразование,почти в ВМТ. Первая искра запальная,простая. Вторая с накачкой "плазма", поджигает смесь "вдогон" утихающей реакции горения. (в поршнях дырки делает) Увеличение полноты и скорости сгорания увеличивает температуру и нагрузку на кривошип. Поршни,клапана,седла,прокл� �дки под головы прогорают или прошибаются. Азотировали,покрывали карбомидом титана (что смогли) - золотой стал. Систему охлаждения,блоки управления впрыском... Вывод - сама концепция ДВС тупиковая ветвь технологической эволюции. Никакие свечи здесь не помогут,надо толкать прогресс,а не тормозить"

[fokivon]

Фух прочитал. интересно )
А я сегодня масло да фильтра поменял. Заодно и свечи...
Дак у меня оказалась на первой свечке кирамика растрескалась. Так и отъездил 7 тыщ с такой. Поставил бош платина. Германия. Ну думаю вот оно. Теперь не будет проблемой завестись с первого раза. Дело в свече было... А фиг там! Все равно бывает со второго третьего раза пуск.
Грешу все таки на систему питания. А свечи вроде и родные работали. )

[Ярослав02]

Сообщение от Mahach

Поставил на авто свечи Дензо 20 ТТ, зазоры в свечах не проверял на вид около 0,8 мм. Недавно выставил зазоры 1 мм, как-то пропала динамика разгона и расход при разгоне выше стал. Повлияла ли на это увеличение зазоров в свечах.

Конечно нет. Либо причина в другом, либо вам мерещится.

[yandrey]

Дензо 20 ТТ, зазоры в свечах не проверял на вид около 0,8 мм. Недавно выставил зазоры 1 мм

W20TT? у Q20TT для 16кл. зазор должен быть 1,1 мм

[trek]

0,9 для наших моторов хорошо. Больше просто нужды нет. Ковыряться между 1 и 1,1 мм. Каким же надо быть идиотом пытаясь десять соток поймать в зазоре свечном. Смысла в возне нет ни малейшего. Свечку прикончить десятикратными отгибаниями бокового электрода, опираясь на центральный вероятность есть.
Не игрушки это. Зазор выставляется за один раз на новой свече.

[Diman]

я на своей 16 кл уже 31 тысячу на заводских проехал, ну думаю- надо заменить! Иии?? никакого толку, ни хуже ни лучше не стало, как работала хорошо, так и работает. незнаю ещё сколько бы проездил. Альтернативы заводским вообще невижу, в дальнейшем буду брать только их.
Сколько бы я ещё проездил на старых даже незнаю. но рекорды ставить не хотелось.