Технический уголок - неисправности и методы их решения - Архив

[Goldman]

Сообщение от Kostet

Вредно ли для АКПП переключение из режима D в N (и обратно) стоя на светофорах и пробках. Или лучше не дергать рычаг и пущай под нагрузкой молотит стоит авто.

Здесь как посмотреть,считается,что АКПП может удерживаться педалью 1-1.5 минуты,после рекомендуется включить N,что бы не жечь фрикционы ТОЛЬКО не Р,в основном у нас все светофоры горят 64 секунды(самое большое),это время можно переждать удерживая педаль тормоза,что больше 64 сек.,то можно включить нейтраль(в пробках).На парковку не ставить ни в коем случае.Сам же замечал,когда с нейтрали снова включаешь D,то никакого толчка нет,а если с парковки,то заново приводишь весь механизм в действие,что не желательно для фрикционов.Температура при включении и при переключении передач может достигать до 400 градусов т.к. происходит трение между фрикционами.В общем по твоему вопросу отвечу,что не вредно,но без фанатизма.