АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Baloo]

Сообщение от Klimser

По официальным данным, коробку делают не у нас, а в Японии. Поставляется в сборе в заправленном состоянии на конвейер ВАЗа.

Мне меняли АКПП по гарантии.
После замены пришлось заливать масло. АКПП была пустая.

[Oleg08]

Master911, свое мнение скажи по темпе коробки, 110С эт нормально, долго проживет? Японцы божатся, что не страшно.

И по черной жиже на 6-15 ткм что думаешь? Я сам поменял уже 4 раза частично по 2л, все равно чернеет понемногу (щас 25 ткм). Чтобы сберечь фрикцион блокировки, порезал провод на его соленоид, по городу езжу без блокировки. Описал японцам - они в шоке, подумали что в России все так ездят.

Так вроде нормально работает, иногда подпинывает 2-3, но думаю из-за движка, момент гуляет.

[Редуктор]

Сообщение от Master911

Я сказал Спасибо Форуму и мне все равно на мнение одного из его участников, а в целом Уважаю его!

Я обращался к bog61, как к старому участнику форума, имеющего свой положительный рейтинг не по очкам.

[Oleg08]

Господа уважаемые участники форума, давайте жить дружно!

[H.A.J.]

работал на крупном Авто Сервисе в Москве 2 года. Но надо не забывать, что коробки сделанные для Евро
рынка и Японии прилично отличаются по качеству используемого метала.
А для РФ уже точно из Ржавого метало низших сплавов делают.

Не читайте дром )))) ...

Ваз то же заявил, что замена масла не нужна,
жижа залита на весь срок службы автомобиля (коробки).

[Master911]

Сообщение от bog61

Master911, свое мнение скажи по темпе коробки, 110С эт нормально, долго проживет? Японцы божатся, что не страшно.

И по черной жиже на 6-15 ткм что думаешь? Я сам поменял уже 4 раза частично по 2л, все равно чернеет понемногу (щас 25 ткм).

Вообще 110 это не хорошо для АКПП, 90-100приемлемо и нормально.
Так как сам мотор работает в этих режимах и никак ты не скинешь если захочешь так как они соединены с друг другом и почти одно целое.
Черное масло от перегрева, некачественного метала, и есть еще предположения, но погодя выскажу как они начнут ехать и я буду анализировать их состояния после ремонта.

Насчет черного масла, только вчера приезжает Шевролет круз 1.8 АКПП, проехал 82тысячи без замены масла, появились рывки, диагностика моя показало ноль ошибок. Сливаем масло, черное просто труба, и в сервисе не меняли ни разу. Меняем 2 раза, так как за раз не слить полностью, все на 2ой раз все толчки пропали клиент рад уехал! Так, что имхо черно масло не критично, но в Случаях с Грантами я бы менял на 30 - 60 -90 тысяч, так как у нас на Автовазе всегда, что то да не так, говорят в Японии все собирают и делают и масло заливают а по Факту дяди Васи на заводе наливают масло и нормально даже не прорабатывают режимы после замены, налили D все поехали! (Образно)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Не читайте дром )))) ...

Ваз то же заявил, что замена масла не нужна,
жижа залита на весь срок службы автомобиля (коробки).

Это они французов наслушались уже, там 150 000 и коробка выкидывается и ставиться новая.
НАсчет Дром - все выводы исключительно делаю из наблюдения и опыта не малого.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=след;328102 У одного металл в АКПП "наш", [/QUOTE]

Я Анализирую и делаю Выводы исходя из практики, и никому не навязываю свои идеи а лишь делюсь наблюдениями. Если Вам что то не нравиться зачем тогда тут сидите? Вот только один негатив от Вас, от других участников пользы море, что то думаем пытаемся понять проанализировать найти выход, а у Вас Вы Дартаньян остальные Бичи, Людям свойственно ошибаться, но не ошибается тот кто ничего не делает, либо вот как Вы просто языком мелите.


P.S Простите Админы если резко, какой то навязчивый тип неприятный так и хочется послать его куда подальше, ради уважения к Форуму не буду, а буду ждать в личке, чтобы поговорить как хочется.

[Oleg08]

Сообщение от Master911

Вообще 110 это не хорошо для АКПП, 90-100приемлемо и нормально.
Так как сам мотор работает в этих режимах и никак ты не скинешь если захочешь так как они соединены с друг другом и почти одно целое.

Вот мне Володя почти слово в слово также сказал!

Я думаю что чернеет у нас из-за износа фрикционов (работают в полускольжении), японцев спрашивал скока фрикционы прослужат, отвечают что за 60 ткм они отвечают, а дальше никто не может сказать.

Тут есть дока по коробке, если не видел.

https://cloud.mail.ru/public/0f1c092...0%BA%D0%B0.zip

"Личные сообщения" погляди справа вверху, заработали у тебя.

[Master911]

Сообщение от bog61

Вот мне Володя почти слово в слово также сказал!

Я думаю что чернеет у нас из-за износа фрикционов (работают в полускольжении), японцев спрашивал скока фрикционы прослужат, отвечают что за 60 ткм они отвечают, а дальше никто не может сказать.

Тут есть дока по коробке, если не видел.

https://cloud.mail.ru/public/0f1c092...0%BA%D0%B0.zip

Володя очень грамотный спец когда то когда я осваивал Азы АКПП он уже их левой пяткой делал, мудрый, умный, спокойный Уважаемый человек Специалист он! И наставлял на путь истинный некоторые моменты его обучения я до их пор использую и успешно. Я хотел добавить, насчет фрикционов, что из за перегрева масло не справляется со своим прямым назначением смазывать так как жидкое и не рассчитано работать в таком режиме, вот и трутся фрикционы мало но трутся(пробуксовывают(микр о)), вот если опустить темп до 95 в среднем и масло станет чуть светлее. Помню меняли масло на Японце каком то пробег 120 000 - я просто офигел оно серого цвета было я еще подумал, вот люди умеют все грамотно сбалансировать в коробках всю систему от и до!

[Oleg08]

Сообщение от Master911

я просто офигел оно серого цвета было я еще подумал, вот люди умеют все грамотно сбалансировать в коробках всю систему от и до!

Мне тут на Вазовской СТО на 101-м, слесарь сказал, что на заводе заливают типа серую АТФ, не красную. Володя рассказывал, как на этой СТО угробили одну коробку, когда движок ремонтировали, потом притащили к нему, на экспертизу типа, сами то боятся их как огня.

Насчет полускольжения посмотри тему http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7707

Я там с планшетом катался и наблюдал за работой коробки. Так блокировка срабатывает плавно в течение 5 сек, переключения 0.5.-1 сек тоже не мгновенно. Вот фрикционы и полускользят, трутся потихоньку.

А тут фотки жижы и как я ее менял: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7657

"Личные сообщения" погляди справа вверху, заработали у тебя.

[zver]

Чо та на троллинг походит очередной виток. Началось с разбитой АКПП, а закончилось бредом про негативные отзывы и поломки массовые.