Чревато срывом металлической втулки от резины сайлентблока и дальнейшем разбиванием.
Я лично никогда такого не встречал, проушины на амортизаторах оторванные видел, но такое... Я всегда вывешенную подвеску протягивал после сборки и аккуратно обкатывал 1000-1500 км, потом опять же вывешенную подвеску проверял на предмет ослабления креплений, как правило ничего не приходилось дотягивать и следующие 70-100 тыс. про подвеску я забывал.
Древовидный вид