Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Jekson]

Продолжение.
Начало: http://www.lada-granta.net/showthrea...=6759&page=103

Фото эндоскопом скрытых полостей (заводской антикор)
http://www.lada-granta.net/showpost....79&postcount=4
http://www.lada-granta.net/showpost....67&postcount=5

[MadMaks]

Сообщение от Epidemic

Да я и так на фото не вижу особо никаких повреждений.

качество фото плохое, с телефона, а так видно под краской более темную полоску, вот думаю может еще слой нанести а потом все затереть?
и кратерок небольшой получился, как ты и говорил, хотя я с запасом капал

[Epidemic]

вот думаю может еще слой нанести а потом все затереть?

Можно.

[masterok]

Сообщение от bombas

В Европе не дураки сидят, а ПРОЖЖЁНЫЕ ВЕКАМИ КАПИТАЛИСТЫ ! Их цель - СОЗДАВАТЬ И ПРИДУМЫВАТЬ НОВЫЙ ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ БИЗНЕС ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ СИСТЕМЫ, которая изымает деньги у народа с помощью пугалок.
Ну вы всё равно можете читать про супер антикоррозийные товары из нефти, которые стоят копейки, а продаются за тысячи. И то что грязь копится в щелях авто и грызёт его изнутри, а то что даже при антикороззийной обработке всё равно остаются непокрытые участки, которые начинают ржаветь через 5 лет, вам всё равно никто не скажет. А "умные" шведы будут резать машины и изучать эту проблема веками, требуя финансирования )))
Посыл вам ясен ?

+1 Полностью согласен

[anto]

Во заморачиваетесь то. У меня сколов на краске не меньше 10ти уже, а то и больше. Купил когда то краску (белое облако) и вожу в бардачке. Сколы ни разу не грунтовал/обезжиривал, ляпнул кисточкой, дабы ржа не появилась, да подровнял немного. Ни один скол за 2 года не облез пока, нигде ни ржавчинки.

[александра]

В Европе не дураки сидят, а ПРОЖЖЁНЫЕ ВЕКАМИ КАПИТАЛИСТЫ ! Их цель - СОЗДАВАТЬ И ПРИДУМЫВАТЬ НОВЫЙ ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ БИЗНЕС ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ СИСТЕМЫ, которая изымает деньги у народа с помощью пугалок.
Ну вы всё равно можете читать про супер антикоррозийные товары из нефти, которые стоят копейки, а продаются за тысячи. И то что грязь копится в щелях авто и грызёт его изнутри, а то что даже при антикороззийной обработке всё равно остаются непокрытые участки, которые начинают ржаветь через 5 лет, вам всё равно никто не скажет. А "умные" шведы будут резать машины и изучать эту проблема веками, требуя финансирования )))
Посыл вам ясен ?

Не, не ясен. Я думала, что марксистко-ленинская философия осталась далеко позади, ан нет, жива. А "умные" шведы финансирование не выпрашивают. институт этот государственный. У них очередь - за свои деньги заказывают испытания автомобилестроители, металлурги, производители смазок и антикоррозионных материалов, которые хотят ориентироваться в качестве своей продукции по правде. Например, BMW 5 серии выпуска 2002-03 был в списке, подверженных коррозии, а выпуска 04-05г. уже в списке лучших. Прислушались и с 2004 капот стали делать алюминиевым, улучшили антикоррозионную обработку и нанесение герметиков. кстати капот алюминиевый стал с 03г на Saab 9-3, с 04 на Мерседесе Е-класса.

[KGI]

которым вымазаны пороги , дверные проемы, багажник , как называется? И где можно купить?

[Антон Чивурин]

Сообщение от KGI

которым вымазаны пороги , дверные проемы, багажник , как называется? И где можно купить?

Если ты про антикор, то, насколько я знаю, на автовазе используют оремин.
Купить именно его в Москве и Питере, например - не проблема, а вот в регионах уже тяжелее.

[KGI]

Сообщение от Антон Чивурин

Если ты про антикор, то, насколько я знаю, на автовазе используют оремин.
Купить именно его в Москве и Питере, например - не проблема, а вот в регионах уже тяжелее.

Наверное антикор. Такой плотный полупрозрачный слой, если потереть его хорошенько , превращается в белый порошок . Его хорошо видно на порогах , сзади там где стык есть.

[komr]

Осматривал машину снизу и обнаружил отверстия в продольных балках (под порогами которые). Дырки были заклеены скотчем и сверху (вместе со всем днищем) покрыты заводским антикором. Машине третий год - скотч лопнут, антикор в этом месте отвалился, обнажив отверстия. Диаметр отверстий около 2 см. Точно не мерял.
Собственно, вопрос: как грамотно заделать? Больше никаких дефектов заводского защитного покрытия не увидел, внутри балки липко (засунул палец), видимо, там тоже чего то защитного на заводе набрызгали.

[Diman]

Сообщение от komr

Осматривал машину снизу и обнаружил отверстия в продольных балках (под порогами которые). Дырки были заклеены скотчем и сверху (вместе со всем днищем) покрыты заводским антикором. Машине третий год - скотч лопнут, антикор в этом месте отвалился, обнажив отверстия. Диаметр отверстий около 2 см. Точно не мерял.
Собственно, вопрос: как грамотно заделать? Больше никаких дефектов заводского защитного покрытия не увидел, внутри балки липко (засунул палец), видимо, там тоже чего то защитного на заводе набрызгали.

есть такие отверстия у всех. Вам там замовилили и чтоб не вытекало заклеили. Ничем затыкать не нужно. Ничего с ней не станет. в тех местах после обработки лет 5 ненужной смотреть. через лет 5-7 заново пшикнуть и будет супер пупер.