правильно говоришь, Шурик. я тоже решил для себя пока заводской комплект грм не отходит, даже задумываться ни о чем не буду. надеюсь что сотку пройду на заводском комплекте. ну а дальше если случится втык, то однозначно будет установлена другая ШПГ. но ремень GATES все таки внушает доверие. главное чтобы не подвела помпа и натяжитель.
А во сколько обойдется установка другой ШПГ после втыка (ремонт)? Просто тоже решил не заморачиваться, а морально быть готовым к замене на безвтычные поршни (есть АВТРАМАТ, СТК безвтыковые с проточкой, Поршни СТИ-хотя какие лучше неизвестно), хотя сейчас еще рано думать, т.к. пробег 33000 км. Т.к. много читал, что после замены ремня ГРМ или помпы втык происходил у людей через 2000- 5000 км после плановой замены ремня или помпы, отсюда вывод, что качество паршивое з/ч.
Древовидный вид