SsangYong Actyon

[Oleg08]

Все, Актион выдохся, понеслось как обычно у нас... про баб и политику...

[hoh23]

Все, Актион выдохся, понеслось как обычно у нас... про баб и политику...

просто немного отклонились на др кроссоверы, я пытаюсь иногда напоминать тоже про актион ))

Добавлено через 2 минуты

Не соглашусь. Патриот очень удобен в городе. Сидишь высоко, габариты ощущаются легко (капот виден как на Классике, а задницу ощущаешь по стеклу). Подвеска у него более "всеядная", фору Дастеру точно даст.
Единственный минус - высокий расход. На бензине 20-ку будет кушать, "как к себе домой".

ну вот я про то и говорю дорого такие покатухи выходят. Ну и динамика-управление в любом случае )) Дастер на механике 2.0 литра почти как гранта спорт едет ))) И рулится явно лучше патриота, дастер такой ближе к легковой всеж)

Добавлено через 1 минуту

А что там у тебя?

ну я по городу до работы катаюсь, почти в два раза чаще на заправку приходится заезжать чем на той машине. Плюс там я 92 заправлял, тут 95, дороже вообщем ездить )) По трассе может примерно одинакого расход, а по городу рено точно экономичнее.

[Epidemic]

Дастер на механике 2.0 литра почти как гранта спорт едет )))

Ой я сомневаюсь Я своими руками ЛГС кочегарил за 9.1 до сотки. Дастер укакается ехать девять секунд После ста даже говорить не хочется, там аэродинамика уже будет играть решающую роль и не в пользу "пыльного" товарища.

ну я по городу до работы катаюсь, почти в два раза чаще на заправку приходится заезжать чем на той машине.

На Клио у тебя вроде 1.5 моторчик был, что-то около 80 л.с. Не мудрено К тому же зуб даю, на ЛГС не против иногда на тапку нажать

И рулится явно лучше патриота, дастер такой ближе к легковой всеж)

Все верно. Напрямую сравнивать Дастер и Патриот не стоит. Все-таки первый чистой воды кросовок, а второй полноценный рамный внедорожник. Но и на том и на другом по городу вполне можно ездить, если денег хватит Патриот кормить К слову, для себя, если опустим вопрос расхода топлива, взял бы Патрика, в рестайлинге (скоро будет, я уже видел )

[hoh23]

Добавлено через 4 минуты

На Клио у тебя вроде 1.5 моторчик был, что-то около 80 л.с. Не мудрено К тому же зуб даю, на ЛГС не против иногда на тапку нажать

да слабенькая была 1.4 75 сил, я и там не прочь был нажать газа сильнее, но она все равно особо не кушала бензин )) До 2 тыс оборотов если крутить мотор, на гранте спорт и на клио то рено быстрее едет заметно несмотря на такую мощу )

Добавлено через 1 минуту

Ой я сомневаюсь Я своими руками ЛГС кочегарил за 9.1 до сотки. Дастер укакается ехать девять секунд После ста даже говорить не хочется, там аэродинамика уже будет играть решающую роль и не в пользу "пыльного" товарища.

ну я в цифрах не сильно знаю там поргрешности кто как разогнал, у дастера 10.4 вроде, у гранты спорт 9.5-10 сек до 100 динамика )

если денег хватит Патриот кормить

Кормить нужно будет много, а как приора он не поедет все равно, но кушать точно раза в два больше будет той самой приоры )

[zver]

а как приора он не поедет все равно

Да ты попробуй сначала прокатись. Патр сильно недооценен тобой в этом плане.

Добавлено через 2 минуты
Вчера снова заправился до полного. Счетчики обнулились. Итог расхода за два дня и 90 км городских покатушек 11,1 литра на приборах. Сегодня поеду забирать зимнюю резину. 4 колеса мне встанут порядка 12-13 тысяч Кумхо KW22.

[Epidemic]

Я например столько незамерзайки через себя пропустил

Я надеюсь не в прямом смысле этого слова? )))

До 2 тыс оборотов если крутить мотор, на гранте спорт и на клио то рено быстрее едет заметно несмотря на такую мощу )

Потому что у ЛГС валы верховые стоят. Сравнить Клиошный мотор нужно с 183 или 116, 8кл. Вот где раздолье в плане крутящего на низах (из линейки ВАЗовских двигателей).

[zver]

Я надеюсь не в прямом смысле этого слова? )))

Нет кшна)))) Через машину))). Честно скажу подчас тот еще трэш при этом. Мы последний раз ее тестили в жару этим летом. На градусниках 35 было. В машинах до 50. Один из тестеров реально в несознанку рухнул.