То есть вы хотите сказать, что нет разницы между 4-х и 6-ти ступенчатой коробкой, а установка 6-ти ступки вместо 4-х это маркетинговый ход? Я правильно вас понял? Если нет, поправьте.
Хочу вам заметить, что для маркетинговых ходов такие вещи не предпринимаются, 6-ти ступка дороже 4-х ступки и смысл ее замены пропадает. Короче говоря, по-вашему получается, что из двух "одинаково работающих" коробок ставят более дорогую, а это уже абсурд.
еще раз повторю свою мысль-
в пробках автомат щелкает 1-2, 2-1, до 5,6 ступени еще гнать и гнать, так что в таком сценарии разницу можно и не заметить, а вот если пробок нет или вообще по трассе основной пробег, то да 6ст может оказаться полезным
разница конечно между коробками есть как минимум в кол-ве ступеней чем с удовольствием пользуются маркетологи, например на кобальте синий шильдик 6АТ, когда на гранте/калине только глянув в салон можно узнать что автомат...
Древовидный вид