На двенашке у меня через 3 реле было инициировано включение фар и габаритов строго после пуска двигателя. Через одно реле было инициировано включение только фар после пуска двигателя. Функции выключателя освещения были полностью сохранены. завод же засунул в 1985 году 3 реле, ради того, чтоб фары включались вместе с зажиганием. Машинки были на экспорт в скандинавию. Оне не додумались землю реле взять с габаритов.
Про дворники конечно. Много мнений может быть. Привык понимаете пальцем включать на один взмах когда надо, теперь уже не отучиться. Если моторика на автомате не отработана, тогда датчик во благо.
Древовидный вид