LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Epidemic]

Корейцы именно такой мотор и создали. Разве что ещё и очень тихим и очень эластичным. Я на ходу о нем даже никогда и не думаю, точнее о своем присутствии он мне абсолютно ничем не напоминает.

Как думаешь, проедет ли Гамма 400 тысяч? Или 300?

Ну в какой ещё машине, хоть кто-то заморачивается заменой этих деталей до регламента?

Фиг знает, я за всеми машинами и форумами не слежу. Читаю только драйв2 и грантовский форум. Остальные мне не интересны. Даже Королловский форум не читаю, и не знаю есть ли он
На некоторых авто регламент предписывает замену ременных приводов на 45-50 тысячах пробега, чего тут его раньше времени менять?

[Pitonoff]

Сообщение от Heracle

И в ВАЗе тоже. Я до 100 тысяч км даже не планирую ничего менять. Регламент и более ничего. Вы думаете в иномарках по другому? Есть иномарки, где замена ремня и роликов предписана на 40 тысячх пробега. Они надежнее что ли?

Менять надо согласно регламенту, и не экономить на деталях.
Надежность двигателя обеспечивается регламентными работами.
Зайдите на форум Логана и поищите тему про реальный "втык" клапанов, одни только рассуждения, поменял через 60 ткм ремень и получил 99% гарантии что "встречи" не будет.

А помпу меняют практически на всех авто вместе с ремнем или цепью, (можете зайти на форум любой "надежной" иномарки) это дешевле по работам и предотвращает неприятные сюрпризы. Ведь замены помпы в регламенте не предусмотрено, а ее выход из строя сулит большие неприятности.

К сожалению присутствует проблема гарантировано качественнх запчасте для Ваза, которые легко бы проходили регламентные пробеги.

пы.сы. Мне один продавалец, в автосалоне Лада, сказал что в Ларгусе не надо менять менять ремень 200 ткм, автоваз "доработал" мотор.

[Epidemic]

Мне один продавалец, в автосалоне Лада, сказал что в Ларгусе не надо менять менять ремень 200 ткм

Косвенно он правду сказал, на Ларгусы вроде тоже ремни Гейтс идут, их чистый ресурс 200ткм. Правда в каких условиях этот ресурс фирма Гейтс регламентирует, не известно

[andrey@sever]

Мне один продавалец, в автосалоне Лада, сказал что в Ларгусе не надо менять менять ремень 200 ткм, автоваз "доработал" мотор.

На Ларгусе замена ГРМ через 120 тыс.км (или 6 лет).На Логане было 60 тыс.км (или 4 года).Только это конечно не доработка ВАЗа ))) Ресурс ремня и роликов итак не плохой был.Мне когда на Логане меняли,отдали.Им ещё работать и работать по состоянию.Просто французы-перестраховщики.Но,оно и правильно.

Добавлено через 37 секунд

на Ларгусы вроде тоже ремни Гейтс идут,

Да,Гейтс.

Добавлено через 3 минуты

Правда в каких условиях этот ресурс фирма Гейтс регламентирует, не известно

Наверное,в условиях совместной работы ремня с качественными роликами,помпой. А это,как раз, и было последнее время проблемой ВАЗовских движков.К сожалению.

[Andrej1984]

Господа, напоминаю, что это тема сравнения Гранты и Логана

[Heracle]

На Ларгусе замена ГРМ через 120 тыс.км (или 6 лет).

На Гранте с двигателем 126 и 127, кстати, тоже 120 тысяч.

[Pitonoff]

На Гранте с двигателем 126 и 127, кстати, тоже 120 тысяч.

вот из-за такого вот регламента мы получаем вероятность встречи клапанов и поршней 90%.
Рено пусть и с перестраховкой, но лучше сейчас отдать 3 тыщи за замену ремня, чем потом 23 за ремонт двигателя.
Логан по данному параметру (сервис) лучше из-за более выверенного и качественного сервиса и наличия гарантированно хороших запасных частей.

[zver]

Сообщение от Pitonoff

вот из-за такого вот регламента мы получаем вероятность встречи клапанов и поршней 90%.
Рено пусть и с перестраховкой, но лучше сейчас отдать 3 тыщи за замену ремня, чем потом 23 за ремонт двигателя.
Логан по данному параметру (сервис) лучше из-за более выверенного и качественного сервиса и наличия гарантированно хороших запасных частей.

Один нескромный вопрос. Ну чем например качество ремня Гейтс для Гранты отличается от качества ремня Гейтс для Логана?)))

[andrey@sever]

Один нескромный вопрос. Ну чем например качество ремня Гейтс для Гранты отличается от качества ремня Гейтс для Логана?)))

Качество ремня Гейтс не отличается ничем. Отличается регламент замены.Выше написано же-Логан замена ГРМ через 60 тыс.км.Пусть французы перестраховщики,но так надёжнее.При том,что комплектующие (ролики,помпа) у них наверняка отбегают те же АвтоВазовские 120 тыс.км. регламента.А наши комплектующие-под вопросом.Ведь так?

[Heracle]

А наши комплектующие-под вопросом.Ведь так?

У меня нет никаких вопросов к отечественным комплектующим.