Пишем кто уже приобрел по предзаказу авто!

[nsNet]

Я вставку сделаю по поводу ЭУР vs ГУР. Многое зависит от настроек самого усилителя.
Например, руль на Калине чуть легче чем на Siber с ГУР, но значительно тяжелее, чем на Astra J (там гидро-электрический усилитель, т.е. помпу крутит не ДВС а электромотор, это сделано для адаптивного усиления)
Чего не отнять, ГУР и ЭГУР более информативны, чем ЭУР. (правда я на Civic не катался - а там тоже ЭУР)

На Getz тоже ГУР и хотя машина по размеру как Калина руль примерно такой же. т.е. зависит не от веса, а именно от настроек, чем больше автомобиль повёрнут лицом к удобству управления в т.ч. девушками тем руль легче.

А если Гранту сравнить с Калиной то что там с усилителем? такой же или нет?

и да, сравнивать машину с усилителем и без считаю неправильным.

[atolstikov]

2 Армен Спасибо! Дилер - "Гарант" (Шеболдаева, 2Д), договор был от 28/09. Попалась, к сожалению, не с литьем
2 Олег 69, nsNet могу сравнить только с ГУР Логана - руль гранты легче

Из косячков пока вижу два - с трудом вытаскивается ключ из двери водителя и по-мелочи свистят тормоза

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

Я вставку сделаю по поводу ЭУР vs ГУР. Многое зависит от настроек самого усилителя.
Например, руль на Калине чуть легче чем на Siber с ГУР, но значительно тяжелее, чем на Astra J (там гидро-электрический усилитель, т.е. помпу крутит не ДВС а электромотор, это сделано для адаптивного усиления)
Чего не отнять, ГУР и ЭГУР более информативны, чем ЭУР. (правда я на Civic не катался - а там тоже ЭУР)

На Getz тоже ГУР и хотя машина по размеру как Калина руль примерно такой же. т.е. зависит не от веса, а именно от настроек, чем больше автомобиль повёрнут лицом к удобству управления в т.ч. девушками тем руль легче.

А если Гранту сравнить с Калиной то что там с усилителем? такой же или нет?

и да, сравнивать машину с усилителем и без считаю неправильным.

Ну на сколько я знаком с системами работы ГУР, ЭГУР и ЭУР, то у обычного ГУР адаптации никакой нет. Там помпа как гоняет масло, так и гоняет, что на 10км/час, что на 110. На небольших скоростях, конечно, ГУР более информативный, чувствуется дорога неплохо. У ЭГУР уже да, идет адаптация. Но в пользу ЭУРа идет еще и то, что он не доставляет никаких хлопот, не отнимает мощности двигателя и не шумит. Плюс еще то, что можно в морозы ставить колеса как угодно, а вот на ГУРе так делать не рекомендуется, сколько было проблем, когда при заводе в мороз происходил гидроудар на повернутых колесах и выбивало патрубки. А так же при поломке ГУРа ехать запрещено, иначе всей системе придет кирдык, а на ЭУРе легко, просто руль будет тяжелее.

[Андрей.]

был в салоне,иммобилайзера не нашел,менеджер сказал что на норме его тоже нет

[feudor]

Сообщение от Андрей.

иммобилайзера не нашел,менеджер сказал что на норме его тоже нет

А как ты его искал? Не верь менагерам на слово. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...223&branch=isp

[Андрей.]

значок "машинка на приборке",НЕ СВЕТИЛСЯ при включенном зажигании

[Epidemic]

Сообщение от Андрей.

был в салоне,иммобилайзера не нашел,менеджер сказал что на норме его тоже нет

Процентах в 90 за столом менеджера сидят дундуки, которые информацией совершенно не владеют, а просто просиживают штаны от восьми до шести, лишь бы день прошел. Иммобилизаторы еще на десятки ставили и в "Норме" он тоже есть.

[Андрей.]

в руководстве по эксплуатации "Лада Гранта"не описан процесс активации

[Alecsei]

Кто скажет как проверять температуру двигателя в лг ведь там нет датчика такого?

[Зайцев Николай]

Машина стоит у дилера, но её не продают. Почему??? Хорошо издеваются перед новым годом! А в Интернете уже продают авто по 300 000 вместо 256 000 в Тамбове. Как так?