Подогрев двигателя - Архив

[гонщик]

У Андрея более холодный регион - но масла всё те же - "из магазина" .
По архиву погоды самый холодный день в Ноябрьске холоднее на 20 градусов, чем в Сызранском районе.

Так и я о том , вот и нужно было акцент на это ставить , а че народ то пугать , они вон уже подогрев при -15 включать собрался . Кстати у нас и 38 бывае а за 30 часто зимой и приче северяне часто говорят что у вас холоднее из-за влажности. А то что в -40 и ниже - не спорю . Про вкладыши все таки не соглашусь- если исходя из логики форума - то эксплуатация при таких температурах запрещена . О чем мы спорим тогда ?

Добавлено через 2 минуты

а износ то откуда если масла хорошие? ты мне скажи сколько ДВС перебрал своими руками? вопрос к Гонщику.

не много , 5-или 6 не помню и то это машины знакомых. На своей только раз на приоре менял поршня - вкладыши были как новые оставил свои
Износ масса вариантов , в основном не правильные зазоры ,маслянное голодание и т.п

[Andrej1984]

гонщик, исходя из книжки по эксплуатации, производитель обещает запуск до -26. Если в -30 у Вас при холодном запуске что то произойдет, то гарантия Вам уже не поможет.
Даже в -15 подогрев вредным не будет. По сути почти теплый запуск. В ту зиму в -50 доставал щуп, а с него масло стекает. В -30 без подогрева оно стекать почему то не хочет

Добавлено через 2 минуты
Про масляное голодание правильно написали. Как раз его и имеем в сильные морозы. Далее задиры

[www-shurik]

Рабочая неделя у нас с 30.01 по 03.02 (5 дней) по утрам -42С, в среднем -36,9С

Вложение 15600
Сайт РП5
Такое повторяется у нас раз в три года примерно

А в Ноябрьске -46С (я спецом дни похолоднее смотрел) тут явно без подогрева лучше к авто и не подходить
Вложение 15601

[Простодум]

Сообщение от Andrej1984

...
Даже в -15 подогрев вредным не будет. По сути почти теплый запуск...

Начиная с нуля по утрам начинаю пользоваться подогревателем, ниже -15 еще и вечерами после работы. Чего его жалеть то...

[Andrej1984]

www-shurik, у нас и -52 было))) но ездил я самое холодное в -48. Без подогрева ну никак

[www-shurik]

Сообщение от Простодум

Начиная с нуля по утрам начинаю пользоваться подогревателем, ниже -15 еще и вечерами после работы. Чего его жалеть то...

В гараже я тоже так же делаю. Раньше был котёл (и тут наверное скоро будет).
Это хотя бы экономия. Котёл 1кВт за 1 час работы тратит 1кВт*ч - это 2 рубля у нас.
А 0,2л бензина - это 6 рублей. При том, что авто надо выгнать из гаража и гудеть на улице - т.е. никакой автоматики. Всегда грел электричеством, т.к. это дешёво и процесс автоматизированный, оч. удобно. Всё что нужно, включить в розетку подогреватель вечером. А недельный таймер раз в 1 месяц вносил поправку (время прогрева од похолодание/потепление менял).

[Отто]

Сообщение от гонщик

МУЖИКИИ ! вы че )) - можно подумать что вы только что сели за руль , а раньше не ездили )))

Да ездил, только на всех гидроники и вебасто ставил, теперь хочу автозапуск, но боязно, вот и общаемся...

[zver]

Сообщение от Отто

Да ездил, только на всех гидроники и вебасто ставил, теперь хочу автозапуск, но боязно, вот и общаемся...

А почему АЗ боязно?

[www-shurik]

Сообщение от Отто

Да ездил, только на всех гидроники и вебасто ставил

Вебасто - это отношение к авто как к коллекционному.

Гранта - простая рабочая лошадка.
То что себя может не окупить эта установка - в средней полосе России так и есть. При среднем сроке владении 5 лет.
Но если там автоматичекий запуск автономного подогрева (с пульта или по таймеру) - то таким подогревом даже при +5С можно пользоваться - удобно. Всё же нагрев мотора до рабочей температуры он делает с относительно меньшим расходом и думаю спорить никто тут не будет, что мотор при этом сохраняет ресурс своего масла очень сильно, отсюда экономия ресурса мотора (мотор никогда не работает с принудительным обогащением в мороз - для него всё время лето).
Холодный пуск с задирами - это другая тема. С обычным АЗ от сигналки такого точно не будет.
Точно так же - кто то ставит ГБО, кто то нет - дорого ставить его на евро-4 - радужная экономия "а перспективе" никого не прельщает - ажиотажа пока не видно.

Нужно всего лишь определиться - например как вариант (даже я про него думал). У меня старшему сыну скоро будет 14 лет. Возможно он захочет не дорогую машину к 18..20 годам - но зачем ему через 5 лет покупать какой то хлам, я могу себе купить новую, а ему отдать гранту, ресурс мотора тогда бы надо как то уже на 5 лет интенсивной и 3 года умеренной эксплуатации растягивать. Стоит ли беречь машину для продажи или её в дальнейшем можно оставить для семьи? Отсюда и выводы о вложениях для экономии её ресурса.

[Отто]

Сообщение от zver

А почему АЗ боязно?

Да как-то в России дико оставлять заведенный автомобиль без присмотра, спать ночами будет сложно