Да кто ее знает,исхожу из данных о температуре эксплуатации,на этикетке силиконовой указано от -50 до +20,на вд ничего нет,но так понимаю близко к первой можно отнести.Моторное же масло от самого минуса,до рабочей температуры двигла сохраняет свои св-ва,поэтому к нему и склоняюсь,но пока не дошла до него очередь,вернее руки.Тут еще момент непонятен с загрязнением шлицов вала от пыли или как там обозвать этот продукт износа сцепы.Отписывались что типа забито все внутри этим,в нем может проблема,а не только в скольжении,все до кучи походу собирается,отсюда и проблема.Плохо что без разбора не увидеть что там да как по состоянию.
Древовидный вид