Плохо включаются передачи :(

[Kosska]

По мере прогрева плохо включаются передачи 1,3, 5-я совсем плохо. Причем через раз: раз - нормально,раз - плохо! Кто-нибудь сталкивался?
Варианты решения проблемы:
Раз
Два
Три

[Владимир123rus]

Сообщение от Sancho48

А если проникающей смазкой попробовать?

Да кто ее знает,исхожу из данных о температуре эксплуатации,на этикетке силиконовой указано от -50 до +20,на вд ничего нет,но так понимаю близко к первой можно отнести.Моторное же масло от самого минуса,до рабочей температуры двигла сохраняет свои св-ва,поэтому к нему и склоняюсь,но пока не дошла до него очередь,вернее руки.Тут еще момент непонятен с загрязнением шлицов вала от пыли или как там обозвать этот продукт износа сцепы.Отписывались что типа забито все внутри этим,в нем может проблема,а не только в скольжении,все до кучи походу собирается,отсюда и проблема.Плохо что без разбора не увидеть что там да как по состоянию.

[Владимир123rus]

Фото вот для представления куда капать смазку на 81-й коробке,сильно не пугайтесь,это давняя история моей кпп,все починено-заварено давно.Соломинку совал вдоль вилки до выжимного,а там уже стечет на вал.

[Sancho48]

Спасибо за подсказки, потеплеет надо будет заняться, а то в гараже холодновато.

[asw2]

ВДшкой попробуйте с начала.Вреда
не будет.А так и всё само проходит где то тыщ к 15пробега.Я про старую корбку.К этому времени и рейка становится не"затянутой" .итд.

[Allle]

Я собственно по самим смазкам...
Наверное хорошо бы нанести такую смазку Molykote D-321 R Anti-Friction Coating

http://www.youtube.com/results?searc...iction+Coating

[андрей36]

Сообщение от asw2

ВДшкой попробуйте с начала.Вреда
не будет.А так и всё само проходит где то тыщ к 15пробега.Я про старую корбку.

Ребята ,от ВДшки толку мало себе мазал хватило на пол года ,потом помазал маслом моторным кубика 2 из шприца через трубочку от капельницы о проблеме забыл.

[vlg]

Сообщение от Владимир123rus

Фото вот для представления куда капать смазку на 81-й коробке,сильно не пугайтесь,это давняя история моей кпп,все починено-заварено давно.Соломинку совал вдоль вилки до выжимного,а там уже стечет на вал.

А я сколько не пробовал, не получается, очень мало места между КПП и радиатором, ничего не видно куда направляешь иглу.
Если кто-нибудь опишет как проше сделать, буду благодарен. КПП 81-я

[Владимир123rus]

ничего не видно куда направляешь

Не видно,а куда деваться,на ощупь приходится смазку лить,хорошо хоть такой есть вариант.А если бы через пыльник вилки не получилось,тогда засада,только съем кпп.

Если кто-нибудь опишет как проше сделать, буду благодарен. КПП 81-я

Присоединяюсь к сказанному.

[vlg]

Сообщение от Владимир123rus

Не видно,а куда деваться,на ощупь приходится смазку лить,хорошо хоть такой есть вариант.А если бы через пыльник вилки не получилось,тогда засада,только съем кпп.

Я считаю это опасно без контроля смазкой поливать, так можно и диск смазать, тогда точно "приедем"))
А что если отверстие засверлить предворительно вымерив в удобном месте? Где то читал у внедорожника так смазывали.

Вот нашёл с УАЗ такое проделывали http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic...ba783c485e95af
расверлить размером под заглушку днища Ваз, и ней заткнуть, подсветка через окно вилки, вот только гарантия((

[TOSJ]

Сообщение от vlg

А я сколько не пробовал, не получается, очень мало места между КПП и радиатором, ничего не видно куда направляешь иглу.
Если кто-нибудь опишет как проше сделать, буду благодарен. КПП 81-я

Себе брызгал графиткой, типа ВДешки , тоже балончин 100 руб. Снял пыльник и просто туда попрыскал. Все собрал назад и ездит уже 10000 . вычитал здесь же)