Поменяли пыльник/чехол левой внутренней гранаты, до нутра грязь не успела дойти, вовремя заметил, что порвался (с завода был потресканый). Мастер сказал, что я зря подтягивал крышку поддона, там просто прокладка резиновая выдавливается, если тянуть. Болты должны быть слабо затянуты. Также сказал, что выше полуровня масло лучше не лить, будет давить везде.
Залил новую прошивку, газулька стала адекватнее, повеселее едет, но проверить негде, дождь льет целый день, разогнаться негде.
Выяснил у наших диагностов, какие проверенные катушки они ставят на 16-кл. Фирма Элкар, производство почему-то Португалия. Цена было около 1 тр, щас уже по 1500 р будут.
Древовидный вид