Badger, почему Вас так тянет на робот? Возможно, Вы не ездили на простых роботах с одним сухим сцеплением, например Пежо-Ситроен. Тот еще геморрой. Первое время при клевках на переключениях тошнить начинает. Есть способ со сбросом газа перед переключением передачи, но постоянные мысли об этом никакого комфорта от езды не оставляют. Недаром Тойота в свое время напроч отказалась от роботов. Есть еще один момент: по мере износа диска сцепления, исполнительный механизм уменьшает его зазор. Но периодичность изменения зазора прописана в мозгах механизма. Французские инженеры не учли, что в России большую часть времени авто проводит в пробках и кол-во переключений передач при этом значительно выше. Таким образом, приходится периодически заезжать к дилеру на процедуру "инициации" коробки, когда этот зазор принудительно изменяется.
В общем, три года владения простым роботом убедили меня в его некомфортности. Сейчас наша машинка находится во владении у наших друзей и периодически есть возможность прокатиться на ней.
Древовидный вид