Диски на Лада Гранта - Архив

[setos]

Параметры дисков Lada Granta:
rim1.jpg
Шинно-дисковый калькулятор.

[Mr177]

Сообщение от vess

Mr177, потому, что кроме машины существуют другие статьи расходов. Не всякий готов ввалить "по максимуму". Тут на ресурсе есть люди с доходами менее 20 тыщ в месяц. На какой шиш им покупать сразу всё?

С такими доходами за руль лучше не садиться. Сарказма нет. На своей безопасности и безопасности окружающих экономить нельзя! А колеса играют очень важную роль в этом.

[vess]

Mr177, жЫзнь полна компромисов.

[Stalker74]

Мr177,я конечно за качественные кованые диски и хорошие покпышки,но чем стоковые колёса опасны и почему на них нельзя спокойно передвигаться,не пугая окружающих:-)? Стоковые диски по безопасности более предпочтительны чем литьё. Страдает только внешний вид и комфорт.

[bombas]

Вваливать деньги на диски на бюджетной машине тотальная глупость простительная только молодым 20-летним парням. Что там улучшиться за счёт дисков на доисторической подвеске в виде одного куска согнутого железа прилепленного к 2-м амортизаторам с 1-метровыми пружинами??? Вы что курите ? )
Вот на электронной пневмоподвеске легкие колеса нужны и стоят сразу. Там ещё можно рассуждать.

[Mr177]

Сообщение от Stalker74

Мr177,я конечно за качественные кованые диски и хорошие покпышки,но чем стоковые колёса опасны и почему на них нельзя спокойно передвигаться,не пугая окружающих:-)? Стоковые диски по безопасности более предпочтительны чем литьё. Страдает только внешний вид и комфорт.

Штатная резина, которая ставится на конвейере - полная ерунда. Насколько мне известно, стальные диски заканчиваются на 14". Соответственно, если хочется перейти на больший диаметр, нужно подобрать нормальные диски. И тут уже возникает вопрос вкуса и ответственности.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от bombas

Вваливать деньги на диски на бюджетной машине тотальная глупость простительная только молодым 20-летним парням. Что там улучшиться за счёт дисков на доисторической подвеске в виде одного куска согнутого железа прилепленного к 2-м амортизаторам с 1-метровыми пружинами??? Вы что курите ? )
Вот на электронной пневмоподвеске легкие колеса нужны и стоят сразу. Там ещё можно рассуждать.

Что это за тип подвески такой?))
Согласен с тобой. Учитывая качество наших дорог. Поэтому, Ворштайнеры так и остались мечтой. В 20" они офигенно смотрятся! но, поверь, машины есть разные. И можно легко купить оригинальный комплект колес за 150 (цена у дилера одной престижной марки). При таких раскладах, 80 будет за счастье.

[vess]

Сообщение от bombas

Что там улучшиться за счёт дисков на доисторической подвеске в виде одного куска согнутого железа прилепленного к 2-м амортизаторам с 1-метровыми пружинами???

А что вам не нравится в такой схеме подвески? Ну, вот конкретно. Сформулируйте "Недостатками такой схемы являются:"

Сообщение от bombas

Вы что курите ?

Мы теорию автомобиля и творчество Йорнсена Раймпеля (Jornsen Reimpell) в четырёх томах скурили и исследовательскую работу написали и защитили её. А вы?

Сообщение от bombas

Вот на электронной пневмоподвеске легкие колеса нужны и стоят сразу

Вес колеса тем сильнее сказывается, чем более убогая система демпфирования применена в подвеске. Если что.
И, что самое приятное, лёгкие колёса ощущаются не на уровне самовнушения, а при исполнении вполне реальных маневров, на действительно убитых дорогах.

Сообщение от Mr177

И можно легко купить оригинальный комплект колес за 150 (цена у дилера одной престижной марки)

Можно и за 180/штука. У дилера одной престижной марки. И кроме как у дилера такие колёса в РФ купить негде). Да и диски тормозные за овер мегарубль тоже случаются.

[yandrey]

Откуда 40? Слики 24000 получаются.

взял на лето 15" в конце прошлого года, L1819 ~20 т. и 195/55 ContiPremiumContact 5 ~17 т., все включая доставки, итого готовые колеса не более 38 тыс.

[TOSJ]

Насчёт дисков 15 думаю следующие))) Если очень хочется то надо брать, )))))но
Если сравнивать неподресоренные массы то ковка на 15 по весу примерно равна или чуть легче штамповки примерно 7 кг в зависимости от производителя))
Модель: L5410
Возможные параметры:
SIZE HOLES PCD ET WEIGHT
15x6 4/5 98...114.3 32..45 6.3
Так что 700 грамм стоят 5500*4=22000( цена с интернет магазина Слик) при том шина на 15 как раз на эти 700г тяжелее))http://www.shin-shop.ru/page_20.html при том что KZFr14 у нас 1100 р, отличные диски. Вот насчёт резины))), резину ставлю только приличную, стоковую Каму продал практически в автосалоне с пробегом 20 км))). Ну не хочется мне на ней ездить))))

[Дэнчик]

Сообщение от Mishanya

Что за контора то их делает?

Не знаю, какой-то Bantaj.

От предыдущей машины осталась зимняя резина r14 185х60. Можно ли ее поставить на стоковые штамповки вместо r14 175х65?

Тут речь заходила про понты и практичность... Все-таки хорошо подобранное литье кардинально меняет вид машины, иногда второй в разумных пределах можно и пожертвовать...

[TOSJ]

Сообщение от Дэнчик

Не знаю, какой-то Bantaj.

От предыдущей машины осталась зимняя резина r14 185х60. Можно ли ее поставить на стоковые штамповки вместо r14 175х65?

Тут речь заходила про понты и практичность... Все-таки хорошо подобранное литье кардинально меняет вид машины, иногда второй в разумных пределах можно и пожертвовать...

Конечно можно)) это штатный размер на Гранту 175/65/14 и 185/60/14.