Плохо открываются двери

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Потяните ручку до упора на себя, и попробуйте похлопать дверью с оттянутой ручкой. Если есть металлический стук - нужно выпрямить проем двери, если стука нет, а просто хлопки об уплотнитель - проблема с замком.

а звука касания нижнего зуба замка о скобу то же при этом быть не должно?

у бати на лифте норм открываются/закрываются, задние чуть туже, но в целом одинаково все 4 двери работают, возможно сказывается что дверь чуть больше и тяжелей и новые доводчики и механизмы авто 15 года,
у себя на выходных пробовал точить(любопытно что есть разные рекомендации кто то верхние зубы пилит кто то нижние, кто то все), смазывать, двигать скобу, проблема стандартная туго с закусыванием открываются задние двери не опытные пассажиры открыть закрыть с первого раза не могут, совет отщелкивать замок а потом тянуть, полезный но не логичный а) передние и так открываются, б) подобную схему общения с ручкой автомобильной двери встречал на авто где есть кнопка (москвичи старые, грузовики, окушки), сделать очень легкое открытие и закрытие дверей получилось, но тогда двери выступали над плоскостью кузова, выставил вровень, открываться закрываться стали хуже, но порой и одним пальцем открыть можно, пока оставил так.

[Epidemic]

а звука касания нижнего зуба замка о скобу то же при этом быть не должно?

Вообще никаких звуков, кроме как постукивания двери об уплотнитель.

[TEN]

Сообщение от norztf

а звука касания нижнего зуба замка о скобу то же при этом быть не должно?

у бати на лифте норм открываются/закрываются, задние чуть туже, но в целом одинаково все 4 двери работают, возможно сказывается что дверь чуть больше и тяжелей и новые доводчики и механизмы авто 15 года,
у себя на выходных пробовал точить(любопытно что есть разные рекомендации кто то верхние зубы пилит кто то нижние, кто то все), смазывать, двигать скобу, проблема стандартная туго с закусыванием открываются задние двери не опытные пассажиры открыть закрыть с первого раза не могут, совет отщелкивать замок а потом тянуть, полезный но не логичный а) передние и так открываются, б) подобную схему общения с ручкой автомобильной двери встречал на авто где есть кнопка (москвичи старые, грузовики, окушки), сделать очень легкое открытие и закрытие дверей получилось, но тогда двери выступали над плоскостью кузова, выставил вровень, открываться закрываться стали хуже, но порой и одним пальцем открыть можно, пока оставил так.

у меня лифт 14г se, задние оч плохо открывались , до сегодняшнего дня))) направлял скобу ,гнул рамку толку 0, пока бивень нижний не сточил)))))) но возник вопрос : примерно 10 раз открывается отлично потом хлоп и не открывается совсем пока не стукнешь рукой по двери в районе болта крепления ручки который видно когда дверь открыта ......что за беда?

[www-shurik]

Сообщение от ten

у меня лифт 14г se, задние оч плохо открывались , до сегодняшнего дня))) направлял скобу ,гнул рамку толку 0, пока бивень нижний не сточил)))))) но возник вопрос : примерно 10 раз открывается отлично потом хлоп и не открывается совсем пока не стукнешь рукой по двери в районе болта крепления ручки который видно когда дверь открыта ......что за беда?

Это и есть главная беда - конструктивная. Когда рычаги внутри замка могут начать закусывать.
Просто складывается впечатление, что кинематику замка никак не просчитывали. Хоть это не кривошип двигателя, но усилия на рычагах, силу трения в осях, изгибающие моменты - всё совпало так, что замок может закусывать не зависимо от того тяга там или рычаги (снаружи).
Просто на рычагах эффект в разы сильнее. Бывает замок не закусывает, тогда он легко открывается.



Эффект закусывания был даже при снятой уплотнительной резинке раз через раз. То ли задиры на рычагах, то ли плоскостях из-за перекоса рычагов в результате просчёта конструкторов. Замок "условно" не разборный, боюсь поломать, так бы глянул его. Может там пружина сильно тугая, может ещё что то.

Можно даже отвёрткой имитировать закрытый замок и 5 раз он открывается легко, на 6 раз его клинит (легко). И если туда добвить сопротивление уплотнителей, то клин уже будет сильнее.

[мескаль]

На днях заклинило ручку на правой задней двери . Неделю назад я регулировал усилие открытия подгибанием флажка. Заметил, что крючок ручки давит на самый край площадки флажка и если добиваешься комфортной работы замка, то крючок может соскочить с нее.Что у меня и произошло. Крючок не просто соскочил, а еще и уперся в край флажка и намертво заклинил ручку. Вывод--необходимо увеличить размер площадки. Из оконной анкерной пластины (1мм) вырезал пластину, по длинне превышающую длинну площадки флажка на 4мм и закрепил ее. Крепить пластину необходимо в двух точках, чтобы исключить ее проворот. Сверлится фажок очень легко при помощи шуруповерта и самореза с буром. Бита должна быть длинной не менее 10см. Дрель не рекомендую--неудобно и обязателно сломается сверло. Крпеж--клепки, но можно подобрать и винты с гайками. Совет--перед сверлением и проч. разогните флажок на угол примерно 80 градусов. Разгибать нужно с использованием двух плоскогубцев.