Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2015, 21:18   #11
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от Andrej1984
сделал проточки на заводских поршнях, тысяч 80 уже наездил точно. На мотор вроде не жалуется. Хотя лично я бы проточки делать не стал
Раз продаются кондуктора для проточки углублений, значит есть спрос и, наверно, есть некоторая статистика эксплуатации точеных поршней.

Тогда перефразирую вопрос.
Что "большее зло" точеные родные поршни или левые невтыковые?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Вверх
 



Метки
оборвало ремень , загнуло клапана. , замена поршневой , ремонт двигателя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:01. Часовой пояс GMT +3.