Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[trek]

Сообщение от Nokian

ну и я не соглашусь. Берем ту же Самару, смотрим условно 5ую дверь, кромку. Там сколов 99% быть не может, однако краску пучит по всему контуру и в итоге переходит в сквозную. И таких примеров можно не мало насобирать.

p.s морды как правило все бывают в сколах, однако я практически не видел их действительно ржавых, а уж дырявых единицы.

Самаровская дверь соль дорожную всю на себя засасывает снаружи. Вы считаете что там изнутри салона коррозионные процессы начинаются? Капоты приоровские в пузырях тоже по вашему с изнанки гниют. Крыши грантовские над ветровым стеклом. Понятно что во всех случаях виноват потребитель, не контролирующий ежедневно состояние ЛКП. Ну не виноват же завод что оно такое нежное у него получается. Как умеют так и красят.