Да многое не принципиально:бардачок плавно откидывающийся,ручки прорезиненые,регулировка подъема сидений,вылет руля,боковые подпоры сидушек и т.д.
На сиденьях сидишь, как и бардачок приходится по нескольку раз за день открывать, а вот пластик, будь-то твердый он или мягкий, абсолютно никак не сказывается на комфорте передвижения. Да даже с эстетической точки зрения разницы никакой.
Последний раз редактировалось Евген; 30.07.2015 в 18:11.
На сиденьях сидишь, как и бардачок приходится по нескольку раз за день открывать, а вот пластик, будь-то твердый он или мягкий, абсолютно никак не сказывается на комфорте передвижения. Да даже с эстетической точки зрения разницы никакой.
Мне ровно на пластик,но если он мягкий это не плохо.
Мне ровно на пластик,но если он мягкий это не плохо.
Приятнее чем пластмасса шершавая. На шестерке закрывая дверь к ручке было приятно прикоснуться. На Гранте за это берешься только потому что очень нужно закрыть дверь. Отвратительны что материал, что функциональное исполнение. Взгляд на панель приборов тоже в сравнении с семерками позитива не вызывает. Хуже по восприятию салона быда только восьмерка с ее "автобусными" резинками на опускных стеклах.
Тепла в машине хочется. Чуточку релакса. Белый верх хорош. Шершавый низ для французов пусть будет.
Комбинированный вид
