Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[александра]

там не большой но зазор и все что летит из под колеса попадает туда.

Вот Вы сами и объяснили причину. Подготовка под окраску в этом случае ни причем. В таких соединениях только оцинкованная сталь, причем 2-х сторонняя и с хорошей толщиной цинкового покрытия. И то это не навечно. Климат настолько изменился в сторону повышенной влажности, что исследователи в Шведском институте коррозии говорят сейчас о необходимости делать антикоррозионную обработку, а у них большой опыт, с 70-х годов исследуют автомобили на коррозию..
Толщина ЛКП с 2008г не изменилась, все те же оборудование и материалы в цехе окраски..Сквозная коррозия редчайший, практически единичный случай и там нет вины окраски, в чистом виде нарушение технологии монтажа вибропрокладки..

Добавлено через 4 минуты

Батя в 2003 купил Иж-Оду, тогда еще реклама была что они оцинкованные, вот ему такой и достался, авто 12 лет ни одной дырки

Это интересно. А вы говорите, что не верите в оцинковку. Думаю, что Ваш батя еще и ухаживал за кузовом с умом и толково.

[ЗуброМан]

Сообщение от александра

Вот Вы сами и объяснили причину. Подготовка под окраску в этом случае ни причем. В таких соединениях только оцинкованная сталь, причем 2-х сторонняя и с хорошей толщиной цинкового покрытия. И то это не навечно. Климат настолько изменился в сторону повышенной влажности, что исследователи в Шведском институте коррозии говорят сейчас о необходимости делать антикоррозионную обработку, а у них большой опыт, с 70-х годов исследуют автомобили на коррозию..
Толщина ЛКП с 2008г не изменилась, все те же оборудование и материалы в цехе окраски..Сквозная коррозия редчайший, практически единичный случай и там нет вины окраски, в чистом виде нарушение технологии монтажа вибропрокладки..

Добавлено через 4 минуты

Это интересно. А вы говорите, что не верите в оцинковку. Думаю, что Ваш батя еще и ухаживал за кузовом с умом и толково.

А как же другие фото с ржавчиной, что-то у себя не увидел влажного климата.

[Илья56RUS]

Сообщение от александра

Вот Вы сами и объяснили причину. Подготовка под окраску в этом случае ни причем. В таких соединениях только оцинкованная сталь, причем 2-х сторонняя и с хорошей толщиной цинкового покрытия. И то это не навечно. Климат настолько изменился в сторону повышенной влажности, что исследователи в Шведском институте коррозии говорят сейчас о необходимости делать антикоррозионную обработку, а у них большой опыт, с 70-х годов исследуют автомобили на коррозию..
Толщина ЛКП с 2008г не изменилась, все те же оборудование и материалы в цехе окраски..Сквозная коррозия редчайший, практически единичный случай и там нет вины окраски, в чистом виде нарушение технологии монтажа вибропрокладки..

Добавлено через 4 минуты

Это интересно. А вы говорите, что не верите в оцинковку. Думаю, что Ваш батя еще и ухаживал за кузовом с умом и толково.

Наверное, я дурак...
Один и тот же хозяин, один и тот же климат, местность проживания и маршруты поездок. Но на Калине 1 хетч 2007 г.в и намека на коррозию за 6 лет, а на Гранте на 3-м году вылезла.
Звезды не сошлись, наверное...

[Oleg08]

Сообщение от Илья56RUS

Звезды не сошлись, наверное...

Просто металл попадается с окалиной внутри.

[Aлександp]

Сообщение от Илья56RUS

Но на Калине 1 хетч 2007 г.в и намека на коррозию за 6 лет, а на Гранте на 3-м году вылезла.
Звезды не сошлись, наверное...

Нет, с 2008 года эффективные менеджеры очень эффективно взялись за убытки предприятия....
По простому - металл то дерьмовенький подешевле на Ладах нынче, от того и проблемы все, как не грунтуй и не крась его....
http://august.ru/page.php?Cat=16&ID=20441


http://www.doroga78.ru/pic/5/1774/

[ЗуброМан]

Сообщение от Aлександp

Нет, с 2008 года эффективные менеджеры очень эффективно взялись за убытки предприятия....
По простому - металл то дерьмовенький подешевле на Ладах нынче от того и проблемы все, как не грунтуй и не крась его....

Более правдивый ответ, значит Гранту на следующий год надо ......ь

[александра]

Один и тот же хозяин, один и тот же климат, местность проживания и маршруты поездок. Но на Калине 1 хетч 2007 г.в и намека на коррозию за 6 лет, а на Гранте на 3-м году вылезла.
Звезды не сошлись, наверное...

Калина 2007 - оцинковки 50% поверхностей кузова
На 3-х летней Гранте - оцинковки практически нет.
Оцинковку убрали еще до Рено. Думаете легко специалистам ВАЗа, потратившим лет 10 на разработку и внедрение оцинкованной стали? А работа велась по многим направлениям: выбор типа оцинковки, штамповка, сварка, окраска, металлургия. В Лысьве наладили цинкование, вышли на все размеры листа по ширине.

[Муфта]

Сообщение от александра

Калина 2007 - оцинковки 50% поверхностей кузова. На 3-х летней Гранте - оцинковки практически нет.
Оцинковку убрали еще до Рено.

Но показательно, что и "Рено", и великий Бу с этим решением молчаливо согласились.

[Aлександp]

Сообщение от александра

На 3-х летней Гранте - оцинковки практически нет.

A как сейчас с этим на Приорах ? Осталось заложенное в Десятку количество оцинкованной стали ? И заодно такой-же вопрос про Калину.
Тут ещё проблема не только в количстве оцинковки а ещё и в грязности дешевого проката от НЛМК, в повышенном содержании серы....(ИМХО)

Прошу поправить, если есть другие данные...

Сообщение от Илья56RUS

Гнать надо этих "дэффективных" менагэров...

А не тех, кто их находит и раздаёт им повсюду высокие посты ? Этак вы к 2017 году скатитесь, когда низы уже не хотят, а верхи уже не могут...

[Star]

Сообщение от александра

Калина 2007 - оцинковки 50% поверхностей кузова
На 3-х летней Гранте - оцинковки практически нет.
Оцинковку убрали еще до Рено. Думаете легко специалистам ВАЗа, потратившим лет 10 на разработку и внедрение оцинкованной стали? А работа велась по многим направлениям: выбор типа оцинковки, штамповка, сварка, окраска, металлургия. В Лысьве наладили цинкование, вышли на все размеры листа по ширине.

Вы же вроде писали что есть:

Сообщение от александра

Кузов примерно на 40% из оцинкованной стали (данные на январь 2013). Список оцинкованных деталей Lada Granta: Соединитель, Усилитель, Желобок, Экран защитный пола кузова (двухсторонняя оцинковка), Экран, Кожух защитный Панель пола передняя, Панель пола средняя, Панель пола задняя, Соединитель порога пола, Усилитель порога пола, Ниша для з/колеса, Усилитель, Боковина правая, Боковина левая, Панель, Накладка, Соединитель задней арки передний, Панель задка, Поперечина рамы задняя, Панель крышки багажника, Панель крышки багажника внутренняя, Панель двери наружная правая, Панель двери наружная левая, Панель двери внутренняя правая, панель двери внутренняя левая. задние крылья, внутренняя панель боковины, надставка и желобок заднего крыла, соединитель крыла и пола.
Боюсь, что могут быть неточности. По днищу думаю все так. а вот сомнения по панели крышки багажника внешней.

или за 3 года она смывается?