Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[ЗуброМан]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8177 Надеюсь в реале будет такая же и качественная.

[Epidemic]

а тупо больше машин продать не проще? Денег больше заработать.

Ну тут как посмотреть. Вспомни, как с Грантой было. Искусственный ажиотаж был у многих дилеров, и машину покупали с переплатой до 50 тысяч, лишь бы забрать здесь и сейчас.
Да и если дело и правда в поставщиках, то тут как не крути, но не выпустишь же ты машину за двери завода без кресел или руля.

[andrey@sever]

Сообщение от Евген

Или посмотреть как пойдет, т.к. цена у неё все-таки уже иномарочная. Тот же Полик с кондеем 550 стоит, серьезный повод задуматься.

Я бы Поло не взял и за 500 тыс. Нафиг нужен? Только бренд, а по итогу жёсткая бюджетная повозка.Веста и по салону просторнее, и подвеска интереснее.

[Евген]

Сообщение от andrey@sever

Я бы Поло не взял и за 500 тыс. Нафиг нужен? Только бренд, а по итогу жёсткая бюджетная повозка.Веста и по салону просторнее, и подвеска интереснее.

Её ещё как бы никто в живую не видел. А по рекламным статьям журналистов судить про машину, это последнее дело. Как появятся на тест-драйве и когда народ по 20-30т.км. намотает, тогда и можно будет про лучше/хуже говорить.

[tanais]

Сообщение от andrey@sever

Я бы Поло не взял и за 500 тыс. Нафиг нужен? Только бренд, а по итогу жёсткая бюджетная повозка.Веста и по салону просторнее, и подвеска интереснее.

У Поло цепной ГРМ, 12 лет гарантии на кузов от сквозной коррозии, есть мотор до ста лошадей, для многих и в частности для меня это актуально..., а поставить нормальную резину, то не будет жесткая, на Каме любая подвеска жесткая, при одинаковой цене для меня однозначно Поло.....

[Epidemic]

Я бы Поло не взял и за 500 тыс. Нафиг нужен? Только бренд, а по итогу жёсткая бюджетная повозка.Веста и по салону просторнее, и подвеска интереснее.

Я хотел в свое время брать Поло, нравился. Сейчас уже бесит эта внешность ВАГа, однотипные безликие машины, корейцы, Рио внешне смотрится выйгрышнее. Для меня сейчас реальный и безоговорочный плюс Поло - жесткая силовая структура. Честные пять баллов в краш-тесте.

Добавлено через 2 минуты

есть мотор до ста лошадей

С ним Поло совсем мертвый какой-то. Я в такси ехал на Поло с мотором о 85л.с., чтобы держаться в потоке водитель все передачи выкручивал до 3.5 тысяч, многовато на мой взгляд. Я на Гранте переключаюсь в потоке 2-2.5 тысячи.

[vlg]

Сообщение от Epidemic

Я хотел в свое время брать Поло, нравился. Сейчас уже бесит эта внешность ВАГа, однотипные безликие машины, корейцы, Рио внешне смотрится выйгрышнее. Для меня сейчас реальный и безоговорочный плюс Поло - жесткая силовая структура. Честные пять баллов в краш-тесте.

Согласен, Поло сейчас по нынешним временам выглядит угрюмо. А если с него снять шильдик Фольца, то народ вообще на него не обратил бы внимания.
А вот Веста интересна с реношной МКПП, и проверенным экономным нашим восьмиклапанником.

[ЗуброМан]

Сообщение от Евген

Её ещё как бы никто в живую не видел. А по рекламным статьям журналистов судить про машину, это последнее дело. Как появятся на тест-драйве и когда народ по 20-30т.км. намотает, тогда и можно будет про лучше/хуже говорить.

Как обычно звиздеть не мешки ворочить.Я уже так с Грантой повёлся.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vlg

Согласен, Поло сейчас по нынешним временам выглядит угрюмо. А если с него снять шильдик Фольца, то народ вообще на него не обратил бы внимания.
А вот Веста интересна с реношной МКПП, и проверенным экономным нашим восьмиклапанником.

С 8кл.кому она нужна Веста?))))

[Epidemic]

А вот Веста интересна с реношной МКПП, и проверенным экономным нашим восьмиклапанником.

Нет, спасибо, я "наелся" 116 мотором. Да, экономично. Да, динамично. Но звук его работы навевает грусть. Слушаешь, как шепчет 127 мотор после прогрева, на другое даже смотреть не хочется. Плюс к тому, Веста больше и тяжелее Гранты и 116 мотор для нее будет на пределе. Реальные 11-12 секунд до 100 - это многовато.

[vlg]

Сообщение от Epidemic

Нет, спасибо, я "наелся" 116 мотором. Да, экономично. Да, динамично. Но звук его работы навевает грусть. Слушаешь, как шепчет 127 мотор после прогрева, на другое даже смотреть не хочется. Плюс к тому, Веста больше и тяжелее Гранты и 116 мотор для нее будет на пределе. Реальные 11-12 секунд до 100 - это многовато.

Для меня плюсов в 116 двигателе гораздо больше.
Да, 127 тише, и после 3500об немного веселей, но разницу в 19л.с я не почувствовал. Из своей практики заметил, динамичность Ваз двигателя больше зависит от того, какой попадётся мотор (как собрали и из чего), да и замеры людей совпадают с моими наблюдениями https://www.youtube.com/watch?v=FTe-HcfKw2I
А вот минусов 127 я могу перечислять долго. Это стучащие на холодную компенсаторы, да и не только на холодную (на некоторых экземплярах). Хуже заводится в морозы, дольше прогревается зимой. Масло в колодцах. Более требователен к бензину. Часто выше расход топлива. Дороже налог, дороже страховка. Цена авто с его присутствием тоже выше.
Я ожидал от 127 гораздо больше.((

Не думаю что динамика резко упадёт на 116 из-за кузова Весты. Вон Октавии передвигаются с 80 сильными моторами. Не всем нужен скоростной болид.