Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2015, 15:33   #11
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 12,011
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
Извини за сомнения, ты там температурный режим при замере не нарушил?
Нет )))

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
После первой перепроверки катался и зажало?
Нет. Я же говорю - щуп сую 0,4 пролазит. Достаю шайбу - 3,50
Ставлю как и положено 3,55 - клапан зажат. Ставлю 3,40 - зажат. ставлю 3,32 - 0,3 лезет 0,35 не лезет. Потом ты сказал что шайба неправильная. я накопал микрометр, замерил, она нормальная. 3,40 замерил - нормальная. второй раз снимаю крышку - меряю зазор, 0,3 лезет 0,35 не лезет как и было когда все собирал. извлекаю шайбу 3,32 - ставлю на место 3,50 которая стояла там при первом замере и пролез щуп 0,4 - клапан зажат. После этого вставил 3,30 - щуп 0,35 пролазит туговато
У меня пока один вывод напрашивается - клапан по какой то причине не закрывался до конца
Поправь если у тебя другие мысли
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3.