Коробка передач на Ладе Гранте Спорт - Страница 31 - Официальный Лада Гранта Клуб

Frost · 16.11.2015, 12:33

Цитата:

Сообщение от Kapuchino

действительно...у меня коробка на 21103 (с 2112 мотором) подо мной проходила сотню...я в ней только масло сменил...всё....я не знал, что такое коробка, пока не прозевал, как течет сальник...завыла она...масла добавил, сальник поменял- и еще ездил)))
четкостью особой не отличалась-но не ломалась, хотя драл я ее и в хвост и в гриву!

О том я и толкую. Ну совсем хрустальная 2181.

Составил тут примерную смету. Единственное условие-покупка бу коробки старого образца в любом состоянии. Вот что получилось. Если где ошибся-поправьте.

коробка 2.500-5000
Сцепа лук-коплект-3100
маховик тыщя-две, это тюн облегченный
пятка 150 рублей
кулиса короткоход 500 рублей
тросс сцепления 250
кранштейн крепления тросса,если понадобится 200 рублей
стартер 3000-4000 новый.
стоимость переборки 4000, блока 10000

итого у меня получилось 28000.

А теперь переборка моей:
переборка 5-6,
комплект сцепления лук, тот же 3000, блока 10.000. под вопросом переключалка скоростей,но это в худшем случае 4000. либо 18.000, либо 22. Плюс работа снять/поставить коробку у нас в СПб около 4.000.

В общем и целом разница не большая. Так и сижу в раздумиях весь,склоняюсь дать еще один шанс нашему коробасу, но если опять сломается, скорее всего придется таки ставить коробку старого образца плюс потеря 20 тыщ(((

Kapuchino · 16.11.2015, 12:42

Цитата:

Сообщение от Frost

О том я и толкую. Ну совсем хрустальная 2181.

Составил тут примерную смету. Единственное условие-покупка бу коробки старого образца в любом состоянии. Вот что получилось. Если где ошибся-поправьте.

коробка 2.500-5000
Сцепа лук-коплект-3100
маховик тыщя-две, это тюн облегченный
пятка 150 рублей
кулиса короткоход 500 рублей
тросс сцепления 250
кранштейн крепления тросса,если понадобится 200 рублей
стартер 3000-4000 новый.
стоимость переборки 4000, блока 10000

итого у меня получилось 28000.

А теперь переборка моей:
переборка 5-6,
комплект сцепления лук, тот же 3000, блока 10.000. под вопросом переключалка скоростей,но это в худшем случае 4000. либо 18.000, либо 22. Плюс работа снять/поставить коробку у нас в СПб около 4.000.

В общем и целом разница не большая. Так и сижу в раздумиях весь,склоняюсь дать еще один шанс нашему коробасу, но если опять сломается, скорее всего придется таки ставить коробку старого образца плюс потеря 20 тыщ(((

Гранте спорт, реально не хватает 6й передачи...ну не дело за городом топить на 5й при 120 под 4000 оборотов...
если бы такое дело задело, потихоньку бы начал собирать под себя с нормальным рядом, где не было бы затупы между 1й и 2й...
чё толку с ГП 4.1....

Frost · 16.11.2015, 12:53

Цитата:

Сообщение от Kapuchino

Гранте спорт, реально не хватает 6й передачи...ну не дело за городом топить на 5й при 120 под 4000 оборотов...
если бы такое дело задело, потихоньку бы начал собирать под себя с нормальным рядом, где не было бы затупы между 1й и 2й...
чё толку с ГП 4.1....

В тюн ряду есть свои недостатки. Как то в случае износа шестерни или иного повреждения быстро запчасть не найти. Ну и ГП 4.1 конечно при сток ряде не очень нужна.

Для меня один плюс, в лесу или на другой пересеченке, где надо в горку поднятся или побуксовать,первая как пониженная по сути

**Oleg08** · 16.11.2015, 13:32

У нас вроде 4.3 пара, на первых была 4.1.

Frost · 16.11.2015, 14:15

Цитата:

Сообщение от Oleg08

У нас вроде 4.3 пара, на первых была 4.1.

Да,ошибся)) Как коробка себя чувствует? какой пробег?

**Oleg08** · 16.11.2015, 14:26

Цитата:

Сообщение от Frost

Как коробка себя чувствует? какой пробег?

Пробег 16 ткм, воет конечно, но работает отлично, тьфу-тьфу. После повышения мощности двигателя при резком тапке, шестеренки рычат как на тракторе. )

Добавлено через 1 минуту
Да, еще на ХХ постукивает, говорят неизлечимо, на приоре такая же беда была, но на втором году началась.

Frost · 16.11.2015, 15:35

Цитата:

Сообщение от Oleg08

Пробег 16 ткм, воет конечно, но работает отлично, тьфу-тьфу. После повышения мощности двигателя при резком тапке, шестеренки рычат как на тракторе. )

Добавлено через 1 минуту
Да, еще на ХХ постукивает, говорят неизлечимо, на приоре такая же беда была, но на втором году началась.

У меня на этом пробеге коробка начала посылать первых ласточек с предупрждениями. Началось с того, что с наката первая входила, как будто в пустоту. С легким ударом и содроганием кузова. Потом вторая такие же симптомы начала выдавать. А потом вторая не включилась вообще.
Судя по симптомам из инета приехали синхрон второй, корзина, возможно вилка вкл первой-второй.
С волнением жду вскрытия,надесюь докатать так до января и в праздники отдать на ремонт,чтоб простой авто не накладным по времени для меня вышел.

KEFIR · 28.11.2015, 16:05

Короче поменял сцепу и коробку перебрали и чёт после двух дней катания на новом сцеплении и отремонтированной коробки (очень была мягкая сцепа и коробка прям плавно одним пальцем переключалась) сейчас опять не радует.....сцепа стала такая же как и была....это так и должно быть скажите плиз?????

**Oleg08** · 28.11.2015, 19:56

Цитата:

Сообщение от KEFIR

сцепа стала такая же как и была

А какая была?

KEFIR · 28.11.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от Oleg08

А какая была?

Valeo

Добавлено через 5 минут
Мне знакомый говорит что типа сцепа притирается и становится такой же как и была, но меня терзают сомнению по поводу коробки....после ремонта переключалась вообще прям плавно (2 дня не мог на радоваться), но теперь переключается так же как и до ремонта...вот и спрашиваю должно ли быть так???

Добавлено через 1 минуту
Как бы я опять на ремонт не попал бы...будет тогда вообще печаль и досада (руганья, суды и т.д с мастерской)