Комбинация приборов-2

[Chemisterik]

Поменяли по предписанию комбинацию приборов (не работала навигация - GPS выключен), но через две недели опять ММС выдала GPS выключен. Сервис ОД сказал что ничего с этим сделать не может, т.к. повторной замены комбинации не предусмотренно. Что теперь делать не знаю, т.к. каждый раз снимать клемму или вытаскивать предохранитель и ждать 5 минут когда нужен навигатор - это не вариант.
У кого то ещё были такие проблемы?

[Freim]

Сообщение от Chemisterik

Поменяли по предписанию комбинацию приборов (не работала навигация - GPS выключен), но через две недели опять ММС выдала GPS выключен. Сервис ОД сказал что ничего с этим сделать не может, т.к. повторной замены комбинации не предусмотренно. Что теперь делать не знаю, т.к. каждый раз снимать клемму или вытаскивать предохранитель и ждать 5 минут когда нужен навигатор - это не вариант.
У кого то ещё были такие проблемы?

Все там предусмотрено. если не пашет, то должны менять пока не починят. Это уже дилер решил забить.
Правда смысла нет менять эту приборку. GPS так и не вылечили, насколько знаю. Да и явно глюк все же программный, а не железный с gps

[Chemisterik]

Сообщение от Freim

Все там предусмотрено. если не пашет, то должны менять пока не починят. Это уже дилер решил забить.
Правда смысла нет менять эту приборку. GPS так и не вылечили, насколько знаю. Да и явно глюк все же программный, а не железный с gps

Просто да же интересно откуда такой глюк.
1. От ММС он не зависит, т.к. он тогда лечился бы при перезапуске(перезагрузке) ММС, да и когда ОД решал эту проблему он ММС не трогал(так как не сбрасывался плеер).
2. Питание GPS приемника отключается вместе с отключением зажигания и почему не происходит его включение при повторном включении зажигания.
3. И вообще не понятно почему его лечит именно полное обесточивание машины(ну или как сказали у ОД, достаточно обесточить на время комбинацию приборов) - что там такого происходит, ведь все остальные приборы работают нормально.

[ITnsk]

Сообщение от Chemisterik

Просто да же интересно откуда такой глюк.
1. От ММС он не зависит, т.к. он тогда лечился бы при перезапуске(перезагрузке) ММС, да и когда ОД решал эту проблему он ММС не трогал(так как не сбрасывался плеер).
2. Питание GPS приемника отключается вместе с отключением зажигания и почему не происходит его включение при повторном включении зажигания.
3. И вообще не понятно почему его лечит именно полное обесточивание машины(ну или как сказали у ОД, достаточно обесточить на время комбинацию приборов) - что там такого происходит, ведь все остальные приборы работают нормально.

Часть схемы приборки не обесточивается при выключении зажигания (часы и показания БК не пропадают), в этой части видимо и находится "преобразователь" между GPS приемником и CAN шиной, вот он-то и подвисает. При полном обесточивании происходит полный перезапуск приборки с ее потрохами со сбросом часов и показаний БК. Все это, конечно, в теории, как на практике реализовано - не знаю. У самого такой глюк присутствует, но т.к проявляется раз в 2-3 месяца - забил на это, да и не требуется у меня 5 минут ждать - клемму снял/поставил и поехал дальше (дольше за ключиком на 10 в бардачок лезешь). Навигацией каждый день пользуюсь.

[Chemisterik]

Сообщение от ITnsk

Часть схемы приборки не обесточивается при выключении зажигания (часы и показания БК не пропадают), в этой части видимо и находится "преобразователь" между GPS приемником и CAN шиной, вот он-то и подвисает. При полном обесточивании происходит полный перезапуск приборки с ее потрохами со сбросом часов и показаний БК. Все это, конечно, в теории, как на практике реализовано - не знаю. У самого такой глюк присутствует, но т.к проявляется раз в 2-3 месяца - забил на это, да и не требуется у меня 5 минут ждать - клемму снял/поставил и поехал дальше (дольше за ключиком на 10 в бардачок лезешь). Навигацией каждый день пользуюсь.

Чтобы не лазить за ключем и выходить из машины, можно просто вытащить предохранитель.(хотя в инструкции написано что он должен быть на 5А и на месте F34, но так как номер посадочного места почти не видно из-за плохого доступа к ним, пытался ориентироватся "на местности", но в итоге пришлось по очереди выдергивать предохранители с низким ампером).
P.S. В первый день пробовал вытаскивать все предохранители на 5А - не помогло, а на второй - на 7,5А, что под тем что оказался от комбин. приборов.

[ITnsk]

Сообщение от Chemisterik

Чтобы не лазить за ключем и выходить из машины, можно просто вытащить предохранитель.

Хороший вариант, но мне проще и быстрее капот открыть, чем корячиться, разглядывать предохранители, ну и раз в пару месяцев не мешает капот открыть хотя бы для ознакомления с пространством.

[Chemisterik]

Сообщение от ITnsk

Хороший вариант, но мне проще и быстрее капот открыть, чем корячиться, разглядывать предохранители, ну и раз в пару месяцев не мешает капот открыть хотя бы для ознакомления с пространством.

Вам везет, а у меня он довольно часто отключается, причем именно в тот момент когда он особенно нужен.

[Malchish]

Сообщение от Chemisterik

Поменяли по предписанию комбинацию приборов (не работала навигация - GPS выключен), но через две недели опять ММС выдала GPS выключен. Сервис ОД сказал что ничего с этим сделать не может,..

В новой комбинашке должны быть все доработки по проблеме gps. Выложи фото всех этикеток и пломб с новой комбинашки, по ним должно быть понятнее. Если понадобится, выложу необходимые изменения. Там немного, но надо иметь хоть минимальные навыки работы с паяльником.

[ITnsk]

Сообщение от Malchish

Если понадобится, выложу необходимые изменения. Там немного, но надо иметь хоть минимальные навыки работы с паяльником.

Чего ждать? Выкладывай доработки, многие спасибо скажут, не у всех же авто на гарантии, а минимальные навыки работы с паяльником у многих присутствуют.