Давление в шинах

[Andrey96]

Рекомендуемое давление в шинах

[свернуть]

[trek]

Сообщение от www-shurik

Как бы не сам корд при нагрузках до 300 кг не был решающим фактором против деформации колеса. [/B]

1тонна - на 4 колеса - это условно 250 кг на каждое. 250 кг не так много, чтобы кардинально сжать колесо.

Попробуйте воздух из колеса выпустить. Придет ясность про жесткость боковины.
Интересно, если распороть камеру. Посчитать ее поверхность. Посчитать силу давящую на нее в накачанном состоянии. Сопоставить ее с 250кг массы четверти автомобиля.

[www-shurik]

Ну да, про корд я глупость сказал.
Площадь пятна контакта (ширина шины)17см на 8 см= 136см2 (при давлении 2 кг на см2 будет 272 кг. Нагрузка как раз как у нас. При этом, если начать дальше сжимать колесо, пятно контакта растёт очень быстро.

ссылка
Объём шины 175/65/14 = 0,06м^3
Сжав площадь 139см^2 на 1 см = это 140 мл
Т.е. сжав эту площадь на 1 см мы уменьшим объём внутри колеса на доли процентов. 1% от 2,0 - это 0,02 (врдяли обычный манометр такое увидит, а доли процентов это вообще мизер)

[крокодил]

185/65/15 качаю 2, считаю самый раз

[Papapat]

Сообщение от bombas

Тема такая. На новых жёстких амортизатора на люксах трет по минимуму. На простых аморах мягких,что ставят на нормы и стандарты, подвеска гуляет больше, следовательно трет больше. В любом случае размер 195/55/15 при кренахх и разной развесовке на дырявом асфальте тереть будет 100%. Как вариант брать диски с меньшим вылетом,но тогда меняется ширина колеи, это тоже не гуд для лифта. Если брать бошльший вылет, то вообще арка будет срезать резину.

R15, 195/55 вылет 35. Ни разу нигде не шоркал.

[luchsergey]

195\60р15 = 615 -стоит у людей и не трёт диск 6.

185\65р15 = 622 -ставят хорошо всё.

185\70р14 = 615 -у меня 3 года 10 колёс

195\70р14 = 629 -нужно ставить!!! (136,5 высота) диск 5-7

[Дастер]

На зиму передок накачал 2.2
зад 2.0
всё на горячую.
Значит на холодную упадёт на 0.2

[V_SERGEJ_]

Меня давно терзали смутные сомненья по поводу давления в шинах...
Сегодня купил манометр. Померял давление, во всех колесах показал 1,4-1,5. Затем померял манометром, который встроен в компрессор, результат - во всех колесах около 2.0. В итоге чтобы по новому манометру добиться давления 1.9 (ему я больше склонен доверять) пришлось по компрессору накачать почти 2.9!!!
Результаты на фото.
П.С. оба подопытных китайского производства.

[BVM2011]

1,9 МПа = 19,4 кгс/см2. А допустимо около 2 кгс/см2.
Мда.

Добавлено через 41 секунду
В компрессоре не видно единицы.

Добавлено через 3 минуты
27psi х 0,07 = 1,9 кгс/см2 . Тут нормально шкала нижняя.

Верхняя шкала значит не в мегапаскалях а в кгс на см квадрат у манометра.

[Kapuchino]

качаю 2,2- и комфортно и сердито)

[V_SERGEJ_]

Сообщение от BVM2011

1,9 МПа = 19,4 кгс/см2. А допустимо около 2 кгс/см2.
Мда.

Добавлено через 41 секунду
В компрессоре не видно единицы.

Добавлено через 3 минуты
27psi х 0,07 = 1,9 кгс/см2 . Тут нормально шкала нижняя.

Верхняя шкала значит не в мегапаскалях а в кгс на см квадрат у манометра.

Вы правы, с черной шкалой манометра явно что-то намудрили....
А на красной шкале компрессора единицы измерения указаны ,,кгс/см2,, то есть всё равно получается значительная разница между показаниями двух приборов.
Есть вариант манометр на поверку сдать. Постараюсь на недельке сделать, а там посмотрим где истина.