В 2010 году -АЗЛК 21412(1993 г.в.) . Двигатель у меня был УЗАМ 331.10(там свои поршня, в отличие от 412) . Как писал завод - "работающий на бедных смесях". Как я с ним намучился... Единственные свечи, которые на нем нормально работали это а20д. Притом, что если я их ставил из магазина "as is" - то все нормально было. А вот если пытался регулировать зазоры по мануалу - жуткий "расколбас".
p.s. Клапана всегда регулировал по мануалу и компрессия по горшкам была 14.1-14.2. Зажигание БСЗ.
p.p.s. Может просто не повезло с машиной...
Надо было чуть приподнять уровень топлива в карбюраторе, что бы смесь воздушно - бензиновая была побогаче. И все бы нормально было!
Всем привет! Хочу рассказать про стук двигателя 11183 на холодную, у меня разрешилось заменой поршня по гарантии. Заставил я разобрать двигло померяли тепловой зазор, в одном горшке оказался больше допустимого. Урчание своеобразное двигателя осталось, но стук ярко выраженный пропал. Может эта информация кому поможет.
Комбинированный вид
