Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Норма]

Сообщение от Leva

Скинь фотку мотора с течью масла.
Шлифовать блок надо было в процессе капиталки металлопакет (тонкая прокладка) любит идеальную поверхность для нормальной работы. А вот под толстую можно было просто очистить поверхность (главное, чтобы коррозии и глубоких борозд от фрезы не было). Как пример : при шлифовке мне сняли всего 0.05 с блока, врядли на что-то повлияет (с.сж.).

позже сфоткаю. не, мне поболее скинули, он показывал кривизну. думаю десятку, две