Отсутствие категорических утверждений, говорит лишь о честности. Чтобы однозначно утверждать, нужны инструментальные средства контроля, еще лучше, со свидетельством поверки.
Вопрос тогда в другом. Если эффект от применения чего либо настолько мизерный, что не определяется "жопомером" и для его фиксации нужен инструментальный контроль, нужна ли такая запчасть?
Цитата:
Ты представляешь какую-то нереальную ситуацию. Крыло сделано таким тоненьким, что его запросто можно прогнать рукой. И если уж сила удара добралась до деформации стаканов, то вероятнее всего наличие растяжки никак не повлияет. Это про разные удары когда менять только крыло и когда деформирует стаканы.
Совершенно реальная. Мне на Королле ударили в крыло, я ехал по среднему ряду, а парнишка из соседнего стал перестраиваться. Крыло под замену, подкрылок еще деформировало и ширкнуло бампер. По итогу крыло поставили новое, подкрылок нормально встал на место в новом крыле, а бампер прошел курс полировки. Так вот был бы у меня под крылом такой треугольник, думается мне не отделался бы я заменой крыла.
Древовидный вид