Цитата:
Сообщение от Neibot
8 кл. ощутимо более трясучий и шумный..
|
По сранению с 183-м, 186 не такой уж трясучий и шумный..,для меня после К-1 показался вообще бесшумный.....
Цитата:
Сообщение от Neibot
8 кл. хуже едет по трассе..
|
Конечно хуже...., но.....тут на последних двух страницах уже разжевано...
Если в пределах ПДД, то ущербленным себя не чуствуешь...., до 110-ти пуляет себе неплохо, а если на оборотах едешь, то и обгон вполне себе уверенный...
Вы граждане не путайте 186 и 183 моторы, они несколько разные.....
Цитата:
Сообщение от Neibot
8 кл. требует регулировки клапанов*.
|
Раз в 40-50 т.км.. больше там делать нечего...., на Калине я за 75 т. только раз регулировал..., по моим пробегам раз в 4-5 лет можно и заморочиться этой не сложной операцией, за 400 рублей....
Я не скажу за 127 мотор, но на 126 у моих знакомых приороводов на работе, наверно у всех рвало ремень....,это просто пороховая бочка , а не мотор....
И ещё, ув.приверженцы 16 кл.ДВС, каждый осознаёт для чего ему нужен автомобиль..., если я раз в год вижу трассу, поездки по городу на третьей скорости на работу, выходные на рыбалку по полям и горам..., где примущество низов очевидно,...здесь преимущество 8 кл. как говориться налицо....
Комбинированный вид
