на штате 14.2 14.3 постоянно прыгает(сейщас не про аварийку), на панели приборов четко 14.3.. время демпфирования разное в штате и в бортовом гранты. я вот и спрашиваю у кого блок кузовной электроники так же напряжение гуляет при включенной аварийке? или это вообще дело в генераторе. вроде всё ок - показывает реальное напряжение вот и прыгают показания
Древовидный вид