Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2016, 21:11   #11
Viktor25
Форумчанин
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta АМТ Люкс
Сообщений: 201
Re: Письмо ВАЗу про АМТ

Цитата:
Сообщение от Jerals Посмотреть сообщение
Заряжал весной, зарядником Орион 30, он выдавал 15,9 Вольт, током 2,5 Ампера, он пару часов такой ток продержал, потом скатился в 1 ампер и ещё часов 12 заряжался таким током, потом я отключил, плотность не проверял(нечем). Фиг знает зарядился он или нет.
Этой зимой коробка мозги колупает уже от -5.

А почему 2.5 А? А зачем отключил? Я с 5 А начал. Сутки надо было держать заряд малым током. Как-раз очень правильно твое зарядное и работало. Сделай то же самое сейчас и все ОК будет, пока снова не просядет.

Толику43:

Конечно этот способ неправильный. Конечно, это временное решение. Но оно работает.


А вот если сменить тип аккумулятора? А то наш Ca\Ca (шка) при коротких поездках не заряжается до нужного уровня.
Все равно я не верю, что АвтоВАЗ что-то сделает по этому поводу (Я имею ввиду изменение прошивки коробки).
Придется самим деньги тратить...
А в суд обращаться-пустое дело. В нашем случае они дали ответ, такой же и в суде дадут. (Про зарядку АКБ)

Последний раз редактировалось Viktor25; 24.11.2016 в 21:13.
Viktor25 вне форума   Вверх
 



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.