Neibot'а приятно почитать.
Да, верно, новая ваз 21093 в 2002 году стоила 120 тысяч рублей. Я тогда первую свою машину выбирал. Новую девятку не потянул, купил Мицубиси Галант 1991 года за 100 тысяч Прямо ностальгия накатила.
И вообще выкладки с расчетами приятно почитать. Аргументированно, убедительно.
И вот именно потому, что приятно почитать, есть предложение немножечко доработать математическую модель. Самую малость.
Смотри: вот там был расклад, или-де еще три года ездить на старой гранте, и через три года она начнет ржаветь, сыпаться, потеряет в стоимости и т.п. Или израсходовать еще 300 и сменить гранту на солярис, и через 3 года иметь ликвидный на вторичке иномарочный поджопник. Здесь все четко, вопросов нет.
А если добавить в расчеты банковский депозит? Есть у тебя 300 т.р. допинать до соляриса. Отдаешь его в банк на депозит под 10% годовых, как-то так ведь там сейчас? Через 3 года у тебя на счете в банке 400+ т.р., учитывая сложные проценты. Ну и старая пятилетняя гранта под жопой
Или лучше трехлетний солярис через три года, но при этом без депозита в 400 тонн в банке?
Я ещё доработаю эту модель. Ложишь 300 на счёт и ездишь ещё 12 лет на старой гранте. Так, по моему, будет правильнее...
Прямо ностальгия накатила.
Древовидный вид