А что скажет уважаемое сообщество о таких рычагах? Очень уж достало рысканье при ускорении, да и в целом машинка на постоянном подруливании. После иномарок очень непривычно и напрягает.
На Приоре рычаги уменьшили рысканье при движении в колее, выбираться из нее стало легче, и это несмотря на увеличение кастора после установки рычагов, который по идее делает поведение машины в колее более нервным. Это из того, что заметно при "гражданской" эксплуатации. Плюс, в поворотах стало лучше чувствоваться текущее положение колес, но это может быть просто следствием увеличения кастора.
Комбинированный вид
