Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Jerals]

А перед этим тебе коробку снимали? С новым скрипеть перестало?

Сам не присутствовал, машину несколько дней мурыжили, но я так думаю коробку не снимали, сцепление тоже. Скрипеть перестало. Только вот 100% что через 10тыс опять будет скрип. + со сцеплением тоже думаю проблемы, какие-то рывки есть, и шестеренка загорается хотя бы раз в день, после покупки год ездил шестеренку не видел.

Добавлено через 4 минуты

Типа скрип не заметили....

На всякий вдруг кто не знает, подскажу как слушать скрип.
Прогреть движок, лучше покататься минут 30.
Включаем зажигание, двигатель не заводим. Печку в 0, чтобы не шумела, тормоз выжимаем включаем А, далее работаем только педалью тормоза. Нажимаем, отпускаем, нажимаем, отпускаем, можно открыть капот ещё и позвать помощника, один тормоз давит отпускает, другой возле открытого капота.
Я специально просил выйти мастеров на улицу и вживую показывал этот скрип, тут уже не отвертишься.
А если они на холодную да ещё вдруг при заведеном движке что-то там пытались услышать то могло и не получиться

[#ks]

Включаем зажигание, двигатель не заводим. Печку в 0, чтобы не шумела, тормоз выжимаем включаем А, далее работаем только педалью тормоза. Нажимаем, отпускаем, нажимаем, отпускаем

А че он, актуатором сцепления при этом работает?! Зачем?

[Jerals]

А че он, актуатором сцепления при этом работает?! Зачем?

Да, актуаторы-оба, могут работать сразу после включения зажигания, до заводки движка. Ну надо же перед заводкой выжать сцепление, включить нейтраль если не включена, поэтому и уже начинают работать.

[#ks]

Сообщение от Jerals

Да, актуаторы-оба, могут работать сразу после включения зажигания, до заводки движка. Ну надо же перед заводкой выжать сцепление, включить нейтраль если не включена, поэтому и уже начинают работать.

Это понятно. Непонятно зачем он работает сцеплением на заглушенном двигателе при положении селектора в А. Ведь заведомо не будет заводить если не нейтраль, так че сцепление выжимать?