95 или 98 бензин

[www-shurik]

Сообщение от Freevector

Полностью поддерживаю. Здесь экономия под кавычками видится.
По теме, сегодня решил заправиться 95-м. Средний плавно и заметно снизился, но снизился так же и молниеносный отклик на тапке какой был при обгонах на 98-ом.

Видимо бензин у Вас далёк от 95, либо экземпляр мотора не совсем удачный: +/- криво шкив стоит, по которому УОЗ отсчитывается - это демпфер, акромя как на точность УОЗ больше не на что не влияет точность его установки. Чтоб при мизерной разнице 98 и 95 такой эффект был.

Либо наоборот в некотором роде удачный, блок старого образца на 11,0 СЖ. Их вроде как с 2011 г. не делают уже давно, ибо нет смысла зажимать мотор, а потом отскоком лечить, а выгоды там мизер.

[Freevector]

Сообщение от www-shurik

Видимо бензин у Вас далёк от 95, либо экземпляр мотора не совсем удачный: +/- криво шкив стоит, по которому УОЗ отсчитывается - это демпфер, акромя как на точность УОЗ больше не на что не влияет точность его установки.

Либо наоборот в некотором роде удачный, блок старого образца на 11,0 СЖ. Их вроде как с 2011 г. не делают уже давно, ибо нет смысла зажимать мотор, а потом отскоком лечить, а выгоды там мизер.

У нас свой Саратовский НПЗ входящий в сферу компании Роснефть. Так что на счет качества топлива грех жаловаться. С качеством бензина на тех АЗС где запрвляюсь завидный порядок.
По расходу затрудняюсь сказать в чем тут дело,стиль езды одинаков но на 98-ом средний всё равно выходит немного побольше. Про блок так же ничего не могу сказать, не знаю. Машина 14-го года, норма без кондиционера. Прошивка стоковая.

[babai]

Сообщение от Freevector

По расходу затрудняюсь сказать в чем тут дело

а как ты хотел, набухали в 92 МТБЭ стал 98, да гореть он стал медленнее, но и калорийность его снизилась, физику не обманешь))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vag

А таблицы почему то до сих пор меняют...

ну не до сих пор, а поменяли вместе с вестой. Да и какие таблицы, если они схемы монтажного блока. вроде только в последнем рук-ве сменили. а представитель ВАЗа, когда я его спросил про высоту блока, чудеса с ССж и допуском и недопуском 92 на одних и тех же моторах (127, 126 и 129 соответственно) завилял задом и намекнул, что типа всем можно, но лучьше-выше и далее по методичке...

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от luchsergey

то то мой звенит на 98-не ведает что его разжали.

может ДД не фурычит, у меня тоже 13 года с АКППП. нет детонации

[vag]

Сообщение от babai

ну не до сих пор, а поменяли вместе с вестой.

Да какой вестой? В РЭ 2012 года одна таблица, в 2014 году другая, в 15 ещё новей, в 17 снова новая.

а представитель ВАЗа, когда я его спросил про высоту блока, чудеса с ССж и допуском и недопуском 92 на одних и тех же моторах (127, 126 и 129 соответственно) завилял задом и намекнул, что типа всем можно, но лучьше-выше и далее по методичке...

Ну это в РЭ и так написано, 92 можно, но по возможности лучше 95, так что представитель ответил в соответствии с РЭ.

[babai]

Сообщение от vag

так что представитель ответил в соответствии с РЭ.

в грантовском рэ ничего не написано про 92, и не напишут никогда, как и в нивовском РЭ, потому что надо переделывать все тех. доки на авто, а это дененг стоит, их регили до 14 года. тогда для евро 4-5 нужен был только 95. по тех регламенту от 2008 года, а с 2014 денйствует тех регламент ТС, по которому что бы уложится в допуске евро4-5 уже можно с октана 80

Добавлено через 2 минуты
они даже в семерку рекомендовали 95 только