Умеренное дросселрование это хорошо и соблюдение ПДД это вообще замечательно. За Вазовский двигатель 11183 на стандарте с его 9.6 даже и разговору нету. Но вот Приоромотор нужно как бы крутить, это его стихия так сказать. Для овощной езды выбирать такой мотор нет смысла.
Дык ежу понятно что шестнадцатиклапанник специфичная вещь. За каким таким лешим овощам впаривают Весту. Щенота это как бы возраст. Потом приходит ум и понимание, что на машине надо ездить, а не амбиции тестостороновые на обозрение всем валить. Вопрос к заводу. Зачем засовывают в машины тяжелый дорогой не технологичный в ремонте двигатель массово. Восмиклапанник для пользователей нормальных лучше. Рывок на обгоне в отличии от Логана на третьей обеспечит. Для дворовых гонщиков производить процентов 20 зажигалок. Предостаточно будет.
Последний раз редактировалось trek; 12.08.2017 в 01:17.
Древовидный вид