у меня на 116 моторе от замены до замены (8тыс. км) уровень не менялся, никаких "нормальных минимумов",
У меня этот "нормальный минимум" на 186-м присутствует.., за 5 тыщ где-то 300-350 гр., залил...
Интересное наблюдение у меня произошло...)))
Проехал в один конец 1.170 км.., уровень по щупу чуток снизился.., подлил..
Назад проехал 1.200 км.., уровень остался на одном месте...! ( всё трасса м-4 )
По приезду и эксплуатации дома уровень пополз вниз..., х.з., какие тут можно сделать теоретические выводы..?
Комбинированный вид
