Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[masterok]

Сообщение от luchsergey

Конечно не дураки : им нужно чтобы все были как Вы - типичный оболваненный рекламой, не сильно далёкий потребитель нынешней копроэкономики и сменили авто после гарантии , что Вами и запланировано.

у G12 какой срок службы и что написано в перечне работ по обслуживанию авто , касательно ОЖижи?

G12, G12+ 5 лет ; G12++, G13 не менее 10 лет. Где здесь оболванивание? Или ты хотел почаще менять, но тебя обманули? Да и t° закипания, как и срок замены у G11 меньше.

[Кадыр]

Сообщение от T3D

поставлю гейтс на 88 градусов, и с такимим погрешностями термостатов, думаю меня устроит температура открытия от 84 до 92...

Взял я этот Гейтс на 88гр,пока не ставил,с какой пружиной поставить?

[ss-45]

С гейтсовской. Что мозги то ломать. Вставка и пружина идут в комплекте, усилие пружины подобрано под вставку.

[shmm2]

Тама уже год, 86-83, Валер 92 лежит в запасе.

[demis]

Сообщение от shmm2

Тама уже год, 86-83, Валер 92 лежит в запасе.

мне вчера пришли термосы (тама и вернет на 92 градуса.) Наверное на зиму вернет поставлю, так как люблю погорячее зимой. На лето поставлю тама. Завтра после работы буду внедрять вернет.

[luchsergey]

через пару месяцев а то и сразу травить будет Ваш вернет а зима то ещё только в разгоне.

[www-shurik]

Сообщение от demis

мне вчера пришли термосы (тама и вернет на 92 градуса.) Наверное на зиму вернет поставлю, так как люблю погорячее зимой. На лето поставлю тама. Завтра после работы буду внедрять вернет.

Зависит от способа прилегания и возможности отцентрировать. Если получится сделать по центру и притереть плоскость под конус, будет работать долго.

Если пытаться плоскость притереть, то так металл плотно никогда держать не будет.

В ГБЦ вон вообще стальные клапана, о стальное кольцо прыгают много раз в секунду и держат наверное миллионы открытий/закрытий. ИМХО конус - это решение проблем с плотностью закрытия.

Главное, чтобы на чашке был этот конус - буквально 1мм полоска. Когда я ставил, то тоже сначала не предал значения этому конусу, а потом корпус притёр используя термостат (через наждачку, крутил её вместе с термостатом).
А потом уже притирал термостат, когда в корпусе явный конус "набил". Ширина притёртого около 0,5мм в корпусе вышло (на вскидку). До этого там был прямой угол.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от luchsergey

через пару месяцев а то и сразу травить будет Ваш вернет а зима то ещё только в разгоне.

Если всё сделать, как я выше написал, то проблем не будет с травлением.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от dima4ka_63

А чё вернет ни у кого не работает? Зачем с другими экспериментировать, если они не подходят и их надо подгонять?

Пока работает. Прошёл ровно год. Будем глядеть вторую зиму.
По БК - вообще не на один градус не изменилось. Способ притирки - см. выше.

[luchsergey]

рукой за радик когда последний раз проверял на предмет травки?

я также ложно радовался.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

рукой за радик когда последний раз проверял на предмет травки?

я также ложно радовался.

Давненько.
После поездки думаю уже поздно (не улице ещё не мороз).

[luchsergey]

Сообщение от www-shurik

Давненько.
После поездки думаю уже поздно (не улице ещё не мороз).

Сам знаешь: нужно завестись на холодную,печку вырубить ато кера дождёшься и хвататься за верхний шланг и радик в месте их соединения. вот всяко разно подтравливает он у тя до 92 его открытия.