Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[tanais]

Сообщение от AntonArcher

А на 92м она и едет хуже, и жрет почти на литр на трассе больше.

Я на моря ездил на 92-м, в 5,5 укладываюсь на сотню.., что на 95-м в 4,5 что-ли выйдет..?
Ща по местности если по трассе еду 5,7-6 укладываюсь.., когда эксперементировал по расходу 92-95, ни хрена не смог добиться меньшего расхода на 95-м.., х.з. где вы умудряетесь литр выгадывать..?

Сообщение от lis@ndrew

Вообще, дизеля хочу. В задницу эти бензомоторы, одно расстройство.

Это если нового дизеля.., как побегает, расстройства ещё большие будут..))

[lis@ndrew]

Сообщение от tanais

Это если нового дизеля.., как побегает, расстройства ещё большие будут..))

Откуда ж этот миф то пошел? Это из разряда "газ сушит мотор". Больше всего удивляет, насколько охотно народ готов повторять то, что слышал, не испытав это на себе или хотя бы не перепроверив инфу.
Можно конечно прилипнуть с дизелем, если у него аппаратура экзотическая вроде siemens или denso. Зато если bosch или delphi проблем не будет, их ремонтируют в любой конторе дизельной и полная переборка форсунки, по сути, восстановление до состояния новой стоит не дороже 6000. А если не лить в бак ослиную мочу, то эта перборка не потребуется минимум 250 тысяч км.
Ну и новый дизель я точно не потяну - от 2500 тысяч рублей это слегка дохрена... Мне б/у за лям не так чтоб просто переварить...

[tanais]

Сообщение от lis@ndrew

Откуда ж этот миф то пошел? Это из разряда "газ сушит мотор". Больше всего удивляет, насколько охотно народ готов повторять то, что слышал, не испытав это на себе или хотя бы не перепроверив инфу

Не миф это.., только вот этим летом, один очень хороший приятель поменял Мегана 9-летнего, дизеля, на !!! Гранту трёхлетку..!!!
Раньше про гранту и слышать не мог..)) Да за последние пол-года он вложил в Меган 90 т.р., ( для справки у нас з/п в 20 т.р. очень хорошая ), задолбался турбину ремонтировать, и местные делали и в МСК возили.., что-то там меняли.., везде платил.., да толку чуть.., потом купил какую-то контрактную, да она то-же начала симптомы кончины показывать, новую по деньгам не осилить.., да и смысла тратиться уже нет.., там уже и другие узлы-агрегаты начинают подходить..)
Позвонил он мне, покатался на моей ЛГ тест-драйв.., прикинул стоимость содержания и продал Мегана, пока турбина не "крякнула".., ща ездит на Гранте.., конечно, говорит комфорт другой.., но за те 90 тыщ, что потратил на Мегана, в Гранте просто ремонтировать нечего..
Я его слова привёл.., что дизель хорош когда новый..

[crabs]

Сообщение от tanais

Не миф это.., только вот этим летом, один очень хороший приятель поменял Мегана 9-летнего, дизеля, на !!! Гранту трёхлетку..!!!
Раньше про гранту и слышать не мог..)) Да за последние пол-года он вложил в Меган 90 т.р., ( для справки у нас з/п в 20 т.р. очень хорошая ), задолбался турбину ремонтировать, и местные делали и в МСК возили.., что-то там меняли.., везде платил.., да толку чуть.., потом купил какую-то контрактную, да она то-же начала симптомы кончины показывать, новую по деньгам не осилить.., да и смысла тратиться уже нет.., там уже и другие узлы-агрегаты начинают подходить..)
Позвонил он мне, покатался на моей ЛГ тест-драйв.., прикинул стоимость содержания и продал Мегана, пока турбина не "крякнула".., ща ездит на Гранте.., конечно, говорит комфорт другой.., но за те 90 тыщ, что потратил на Мегана, в Гранте просто ремонтировать нечего..
Я его слова привёл.., что дизель хорош когда новый..

А у меня приятель проехал на логане2 ( 8-ми клапанный) 90 тыс. и задаётся вопросом, менять ли ремень грм или нет? Открутил кожух, посмотрел, ремень как новый.Менял только колодки и масло. Логан 15-го года

[tanais]

Сообщение от crabs

А у меня приятель проехал на логане2 ( 8-ми клапанный) 90 тыс. и задаётся вопросом, менять ли ремень грм или нет? Открутил кожух, посмотрел, ремень как новый.Менял только колодки и масло. Логан 15-го года

Нормально..!!! Моя Калина-1, сотку прошла.., ГРМ меняли на 80 т.км,., "на всякий случай".., пару датчиков и колодки..
Дядька на Весте за два года 190 т.км. в такси проехал..!!! ГРМ менял на 170..)))

[crabs]

Сообщение от tanais

Нормально..!!! Моя Калина-1, сотку прошла.., ГРМ меняли на 80 т.км,., "на всякий случай".., пару датчиков и колодки..
Дядька на Весте за два года 190 т.км. в такси проехал..!!! ГРМ менял на 170..)))

Да тут больше половины форума обсуждают о загибе клапанов, обрыв ремня из за опорного ролика или помпа потекла. Не будем о качестве!

[wovan]

Сообщение от crabs

Да тут больше половины форума обсуждают о загибе клапанов, обрыв ремня из за опорного ролика или помпа потекла. Не будем о качестве!

в том то и дело что обсуждают как у соседа друг сказал своему приятелю как у его дядьки ремень порвался на тридцати тыщах )

[lis@ndrew]

Сообщение от tanais

Я его слова привёл.., что дизель хорош когда новый..

Это просто европейский дизель. Европа совсем с ценами с ума сошла... Те же корейцы многократно дешевле и надежней. А турбина - там специфика своя. Она ремонтируется довольно просто, но надо знать, как. Иной раз лучше самому литературу почитать и на коленке починить, чем отдавать "спецам". И такое, увы, часто встречается.
Ну и я ни разу про гранту слова кривого не сказал! Я владел двумя грантами и про обе могу только хорошо отозваться. Отличная машинка. Денег не тянет, комфорт выше, чем цена. Плюсов в ней однозначно больше чем минусов. Но с 3-мя детьми и регулярной необходимостью помимо жены и детей возить еще и бабушек... тут в гранту никак... из 7-ми местного нового только ларгус, потому как дальше цены от 2000 тысяч рублей, мне столько никак не потянуть... а новый ларгус... пусть сами ездят. Мотора в нем просто нет. ГАЗель динамичнее... надоело на каждом обгоне холодным потом обливаться, выкручивая мотор в красную зону.

[AntonArcher]

Сообщение от tanais

Я на моря ездил на 92-м, в 5,5 укладываюсь на сотню.., что на 95-м в 4,5 что-ли выйдет..?
Ща по местности если по трассе еду 5,7-6 укладываюсь.., когда эксперементировал по расходу 92-95, ни хрена не смог добиться меньшего расхода на 95-м.., х.з. где вы умудряетесь литр выгадывать..?

По трассе на 95ом расход 5.1-5.2л если не наваливать (около 100кмч, с нечастыми обгонами фур на 3й передаче до 120кмч). На 92ом при таких же условиях было под 6л (5,7-5,9). Достаточно часто езжу в соседний регион (590км на круг), неоднократно проводил эксперимент (на 95ом до сих пор каждый раз замеряю от заправки до заправки), заправлялся на одной и той же заправке, на одной колонке, перед выездом потом сразу по приезду на ней же. Замер по БК и по чеку/пройденному пути.

[tanais]

Сообщение от AntonArcher

По трассе на 95ом расход 5.1-5.2л если не наваливать (около 100кмч, с нечастыми обгонами фур на 3й передаче до 120кмч). На 92ом при таких же условиях было под 6л (5,7-5,9). Достаточно часто езжу в соседний регион (590км на круг), неоднократно проводил эксперимент (на 95ом до сих пор каждый раз замеряю от заправки до заправки), заправлялся на одной и той же заправке, на одной колонке, перед выездом потом сразу по приезду на ней же. Замер по БК и по чеку/пройденному пути.

5,2 у меня на 92-м, не выходило..))) на Калине только 5.4...
На Гранте только 5,5.., но это всю дорогу с кондеем..! может без оного и в 5.2 тоже уложился бы..)
Вечером с рыбалки приехал.., в гараже глянул.., 5.6.., но тут и по городу и по грунтовке..
Короче не выходит у меня экономии на 95-м.., была б разница в цене 50 копеек..., а тут 3-3,5 руб,..
На разницу, за год, можно пол-дороги на море окупить..))))